这样一辆既像SUV又像MPV的车型,开起来会是什么样子呢?我觉得,沃兰多开起来的感觉哪个都不像,反而是最像轿车,灵活而敏捷。我们先来看下动力吧,新车搭载了一台1.3T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统则匹配了一台6速手自一体变速箱。 沃兰多的油门踏板前段调校的比较灵敏,属于点一下就走的风格,初上脚还需要小小的适应一下;然而继续深踩油门踏板,发动机的动力输出反而没有初段那么激进了,平稳是主旋律,线性的提速会让你感觉更为踏实、舒心。 沃兰多的转向助力可以在标准以及舒适两种模式下进行切换,其中前者的力度反馈偏沉,偏运动化的调校可以给予驾驶者更沉稳的操控感受;而后者的力度反馈则与标准模式形成鲜明的反差,偏轻的手感让力气弱小的女孩子也可以完成单手转向的动作,在城市驾驶中能省不少力。 这台6AT变速箱对于换挡时的顿挫抑制的比较到位,整体感受较为平顺;在急加速时的表现也能令人满意,降挡时“思考”的时间很短暂,动力的输出可以说是随叫随到。不过唯一的小缺点是,当转速攀升到3500rpm之后,发动机的噪音也会随之增大,仿佛在提醒你:“我可要发力了!” 而对于这台1.3T发动机而言,163马力的最大功率以及230牛·米的最大扭矩不仅账面上在同级别具有优势,实际驾驶中也能handle住大多数路况,无论是日常超车还是长时间的高速巡航,这台轻盈的家轿都能带来令人满意的稳定性与可控性。就像我最开始说的,沃兰多开起来其实就是一辆灵活的轿车。 |