新车｜全新AMG A45动力曝光，新车将于7月上市

新车｜全新AMG A45动力曝光，新车将于7月上市

全新的M139 2.0T发动机将推出两种不同调校，标准版最大功率387马力，峰值扭矩480牛·米；更高配的S版本将提供最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，发动机的整备质量为160.5千克。

周纯粼刘泽然

　　记者|周纯粼、刘泽然

　　作为AMG家族中规格最小的车型，AMG A45向来以灵活的身姿赢取性能车爱好者们的垂青。但随着全新A45搭载了全新调校的2.0T发动机后，它的功率相比高级别的AMG大哥们也不遑多让。另外别忘了，A45要比同门师兄们轻得多。

　　根据奔驰官方透露的信息，全新AMG A45将搭载一台代号为M139的2.0T四缸发动机。全新的M139 2.0T发动机将推出两种不同调校，标准版最大功率387马力，峰值扭矩480牛·米；更高配的S版本将提供最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，发动机的整备质量为160.5千克。

　　如果除去那台最大功率440马力只生产了40台的三菱EVO FX-440 MR发动机，那么M139则是世界上最强大的量产2.0T发动机。

　　据悉，这次AMG为这台 M139 导入了双涡流涡轮增压技术，其中在普通版本上它的增压值为1.9巴，而 A45 S 版本的增压值则进一步提升至2.1巴。

　　此外，发动机缸盖也进行了重新设计，采用了更大的排气气门和气门座。正时机构也采用了奔驰看家的Camtronic可变气门技术。为了更好的对发动机供油，新发动机也配备了双喷射技术。据AMG发动机开发负责人Ralf Illenberger透露，新发动机在急加速时对瞬时燃料的需求已经超过单喷嘴的上限，在这种条件下，位于进气歧管的第二喷嘴会在此时同时工作以便帮助新发动机迸发更大的动力。

　　据了解，这台发动机将给爱好者们足够的仪式感——在Affalterbach的AMG发动机工厂手工生产。作为现役AMG 4缸机的扛鼎之作，M139将延续AMG“一人一机”的特色。与此同时，生产步骤将进行革新——装配顺序将以电子版的方式呈现在工程师眼前，自动工具亦将预设好安装扭矩以提高效率。对此，工厂经理Alexander Kurz表示：“采用新方法将节省20-25%的生产时间，这使得AMG发动机工厂每天将能够提供140台四缸发动机。”据透露，除了A45以外，CLA 45、GLA 45同样将搭载这台发动机。

　　事实上，上代AMG45所采用的M133发动机提供的381马力及475牛·米的数据在今年看来仍然十分的亮眼。基于更高排放标准及更轻质的重量促使奔驰完成了对入门AMG发动机的更新。对此，Ralf Illenberger表示：“新发动机与老发动机两相比较几乎完全不同。几个螺母和螺栓或许是少有的通用旋转部件。”

　　出于稳定性，驾控平顺性和燃油经济性以及排放的角度来说，M139的高度也是老发动机无法企及的。毕竟这将是世界上第一款升功率超过200马力的大批量生产发动机。结合前不久刚发布的采用M260发动机的AMG35，以及在更高级别AMG推出的43和53系列等一系列举措，AMG似乎对进一步扩张自身具备相当的信心和野心。

　　全新A45在AMG内部有一个及其凶悍的绰号——“捕食者”，以此向它的极致性能致敬。现在，至少从数据上看来自另外两家德国品牌的RS3和M2已经成为了这头“捕食者”的囊中之物。与传闻中的不同，AMG董事会主席慕容涛表示，这台A45将采用纯汽油动力，而不会采用混合动力系统。

　　从外观上，唯一能区分强大的AMG A45与A35的特征是，前者为双边四出尾排，而后者则为双边双出排气。而在看不到的部分，相比现款A45的僵硬悬架设置，全新A45的悬架调校则会加入减震阻尼可调设置，以提升各种工况下的乘坐舒适性和车身稳定性。

　　此外，全新车型将比现款车型长10毫米。全新的车身架构将大幅增加新车的刚性——除了更安全以外，这也间接提升了车辆在弯道中的稳定性。

　　据了解，新车将在今年7月上市。