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车尾看上去就是非常典型的宝马设计，尾灯可以选装LED灯组，点亮后就是熟悉的“L”形状，并向车身侧面有一点延展，运动感更强。新车长宽高分别为4319/1799/1434毫米，轴距达到了2670毫米。尽管比上一代车型车长有所减少，但得益于全新前驱平台优势，车内空间反而得以加大，后排乘客腿部空间增加了33毫米。 内饰设计更是有了明显提升，相比现款车型可谓是脱胎换骨。首次提供了氛围灯，通过方向盘后面、仪表板和车门上的不同粒度效果和纹理元素搭配，提升了内饰的精致感与运动氛围。中控台依旧采用了向驾驶员倾斜的设计，中控屏幕尺寸达到了12.5英寸，支持触控操作与手势控制。提供更高级别车型才有的驾驶辅助系统、HUD抬头显示、倒车辅助功能、BMW数字钥匙等科技配置。 全新BMW 1系基于全新前驱平台打造，车身重量比现款减轻30公斤，同时车身刚度有明显提升。搭载宝马Efficient Dynamics系列的1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别为140马力和306马力，峰值扭矩分别为220牛·米和450牛·米，动态行驶表现将比现款有着非常大的提升。 奥迪A4 奥迪A4也发布了海外版中期改款车型，而对于国内市场而言，眼看着“老对手”奔驰C级和宝马3系先后都完成了升级，对于奥迪来讲也必须加快国产脚步了。 新款奥迪A4外观融入了奥迪最新设计语言，看起来更加动感和豪华。进气格栅设计更加扁平，全系标配LED大灯且日间行车灯的样式颇为个性，顶配车型采用Matrix LED技术，带有全自动远光灯功能。车身侧面变化不大，尾灯设计与头灯相呼应。 内饰变化同样不大，提供了多种内饰组合可供选择，而最明显的提升就是中控台上方MMI触摸屏幕的尺寸提升到了10.1英寸，并且新增声音反馈和自然语言控制功能。 最大的变化则是集中在了动力系统方面。新款奥迪A4将提供1.4T、2.0T发动机可选，部分车型还将搭载12V微混动技术，有效降低油耗表现的同时提升驾乘舒适性，官方测试结果表明，百公里油耗将减少0.3升。 捷豹XE 除了上述这四款刚刚亮相的新车，还有一款中期改款的新车让我颇为关注，那就是新款捷豹XE，相信用不了太久我们也会看到国产的版本。 新款捷豹XE延续现款车型设计风格，仅在前包围、灯组等细节方面进行调整，本身XE就是一款颇具运动感的车型，如果你还觉得不够激进，大可以选择搭载R-Dynamic套件的车型。 最大变化则是内饰设计，方向盘采用了电动车型I-PACE上最新的设计元素，中控台也融入了更多科技氛围，无论是流媒体后视镜、中控上下两块大屏幕还是源自F-Type的换档杆，你都能看到XE的内饰有了非常大的提升。 捷豹XE依旧保留了铝质车身结构，铝合金部分占车身总重量高达75％的比例，将提供更为灵活的操控体验和更佳的的安全性。依旧搭载高/低功率版本的2.0升Ingenium汽油发动机，最大功率分别为250马力和300马力。 ams车评 |
