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自主品牌在向上的路上，一定会衍生出更多细分市场的车型，比如前段时间扎堆上市的轿跑SUV以及家用MPV车型。比如长安CS85 COUPE，从去年谍照曝光，到今年2.0T动力总成车型的上市，一直都受到消费者的关注。而昨日搭载1.5T动力总成的长安CS85 COUPE正式上市，指导价仅11.99万元至13.79万元。那么相比长安CS85 COUPE 2.0T车型而言，综合实力到底有没有下降？ 外观与配置
穹顶流光溜背造型，让人一眼就能看出CS85 COUPE 1.5T车型与其他“凡夫俗子”的不同。作为丰富10万元出头售价区间的增补车型，外观上与先期推出的CS85 COUPE 2.0T序列车型毫无差别。如果不打开发动机盖或者看车尾标识、排气管，丝毫看不出到底是1.5T车型还是2.0T车型。
而配置方面一直以来都是长安旗下产品的优势，更别说轿跑SUV这种消费者心中一直以来都是豪华品牌特供的细分车型。长安CS85 COUPE 1.5T 11.99万元入门级的“型版”车型就有全时4G网络、全时在线导航、在线情景语音控制、OTA在线升级、远程启动、倒车影像、博世第九代ESP、胎压监测、无钥匙进入/启动等，其他品牌中配车型才会出现的配置。 中高配的长安CS85 COUPE 1.5T配置更高，LED远近光一体式星钻大灯、车顶行李架、真皮方向盘、12.3英寸中控大屏、8个发音单元的车内音响系统、双温区自动空调并带有负离子发生器以及PM2.5净化系统。很难从配置上看出该车与2.0T中高配车型有何不同。
入门车型配置不“入门”，长安这次打了不少品牌的脸。比如同样是自主品牌的某越，起步价竟卖到了13.58万元，而自诩要价6000元的48V弱混系统，实际成本不到2000元，哪个更厚道相信明眼人一下就能看出。而中高配的CS85 COUPE 1.5T车型传承了2.0T的配置，相信对于动力没有特别要求的消费者会更倾向于选择售价更亲民的CS85 COUPE 1.5T车型。 动力总成 这次长安CS85 COUPE 1.5T最大的变化则在动力总成方面，1.5T加7DCT的组合长安在2年前就开始投入市场试水，如今可以说已经相当成熟。
长安自行研发的BLUECORE 1.5升涡轮增压发动机，178Ps最大马力以及265N·m的最大扭矩。而7DCT双离合变速箱动力传导损耗更小，使得这一套1.5T+7DCT的动力总成拖动该车1.6吨的整备质量很轻松。 相比2.0T车型，CS85 COUPE 1.5T的燃油经济性更好，毕竟排量更小，并且该车整备质量并不高。长安十分厚道的给CS85 COUPE 1.5T的发动机“安排”上了国6B标准，不仅无需担心国6排放的问题，直接符合下一阶段标准，这或许就是技术底蕴的体现。 高配置与高颜值都不是最大优势
高颜值高配置的长安CS85 COUPE 1.5T车型，面对竞品而言，最大的优势其实还不是高颜值与高配置，而是可靠性。长安旗下车型自研发阶段开始，产品对标的品牌一直都是选择丰田。
丰田旗下产品在配置、动力，甚至在操控、外形方面都没有优势，唯独可靠性与技术积淀上，全球首屈一指。长安多年以来良好的用户口碑，就是旗下产品可靠性的最佳体现。而BLUECORE以及蓝鲸系列发动机的良好品质，则是技术积淀的完美传递。 当友商的轿跑SUV“火”得一塌糊涂的时候，更会唤醒消费者购车的理性。而深藏若虚的长安CS85 COUPE 1.5T，或将是轿跑SUV消费者理性购车时的最佳选择。 |
