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不久前，特斯拉上海造车基地终于公布了国产Model3是的售价为32.8万人民币，比目前进口版本的Model3要便宜49000元！据消息人士透露，特斯拉总裁马斯克计划以国产Model3给公司带去25%的利润率，从而摆脱该公司常年缺钱融资的尴尬境地。听起来怎么就那么变扭和熟悉呢？是的，另外一个以特斯拉为竞争对手的中国企业家贾跃亭多年来一直在试图造车，其位于洛杉矶的法拉第未来正在“明年量产”黑科技车型FF91。
FF91鄙视特斯拉 说起来，贾跃亭和马斯克还是有相似之处，就是两人都深陷不断疯狂融资的怪圈，不同的是马斯克确实量产了特斯拉并且全球热卖，而贾跃亭始终在“明年量产”计划中前行，目前FF91只有官网上64000辆订单，成品车可能不超过20辆。对于特斯拉国产Model3终于在中国区公布价格，不日即将热卖的消息，据接近法拉第未来内部消息人士透露，贾跃亭完全没有心理压力，尽管据贾跃亭夫人甘薇宣称贾跃亭之所以要造车，是当年在美国考察特斯拉后依然进入新能源车行业（甘薇认证微博中《一个妻子内心独白》有关于贾跃亭为什么要造车的原因），但是贾跃亭此前表示过，特斯拉没有车型能超越FF91，这份霸气和自信让人有点啼笑皆非。
曾经许家印成为了贾跃亭的第二任“白衣骑士” 此前，贾跃亭在和恒大许家印合作中闹了变扭，最终许家印这个贾跃亭的第二任白衣骑士也承认了投资失败。就在大家认为贾跃亭肯定要完蛋了，但是贾跃亭又顽强的告诉大家谁才是“不死小强”，让人意想不到的第三任“白衣骑士”朱骏登场，这个同样是缺钱缺到内出血的企业家竟然拿出6亿美元投资贾跃亭，两人计划携手在中国成立一个合资公司，由贾跃亭出产品，朱骏出资金来合力造车。原来朱骏这6亿美元并非是自有资金，而是通过其美股上市公司第九城市融资获得，据称背后是两个美国投资机构注资九城。
一亿美元身价的朱骏要投资最高时期达到过200亿美元身价的贾跃亭 按照贾跃亭和朱骏合资公司的计划，FF公司将提供一款全新的新能源汽车产品，请注意，不是一直在“明年量产”单价高达200万一辆的FF91，而是一款被贾跃亭冠以“豪华移动智能空间”的V9新车型。两人定下的目标也是非常“靠谱”的，计划在2019年年底实现在中国量产这种V9车型，并预定年产30万辆FF V9车型。据消息人士透露，关于FF V9这款车型，贾跃亭和朱骏充分考虑到中国市场的特性，在价格上将趋于一个“合理”模式，不同于FF91是对标宾利、劳斯莱斯等超豪华国际品牌，FF V9车型将是考虑中产阶级市场，那么价格应该是40到50万之间！
不管是FF91还是新车型FF V9都在“明年量产”中前行 据圈内人士评估，如果贾跃亭的FF V9车型真能如期量产，那也将面临来自特斯Model3的压迫，毕竟两种车型价格上比较类似。纵观目前中国市场上纯电动能源车价格普遍在20万以下，特斯拉的Model3定价32.8万属于入门级豪华车，切入点非常合适，此前可是有传闻Model3国产车只需23.8万左右，这可让大多数国产新能源汽车有着生死存亡的可能，如今确定32.8万的价格让这些国产新能源汽车松了一口气。 言归正传，贾跃亭如果真能在2019年年底量产V9车型，那势必要和特斯拉Model3来一场短兵相接。至于计划年产30万辆V9车型，圈内人士认为这是一个无法完成的计划，试想贾跃亭的FF V9即便能年产30万辆，又卖给谁去呢？已经形成成熟市场模式的特斯拉在中国区年销售也没有30万辆，早已提前透支了信誉的贾跃亭拿什么让消费者舍弃众多新能源汽车品牌去买他的FF V9？ |
