[财经]特斯拉掉漆事件始末：新车不到一年掉漆老化被索赔

　　6月7日消息，特斯拉（TSLA.US）一直被诟病的问题就是车辆的做工品控很一般，近日该公司就因为车漆问题在加拿大被集体起诉。

　　这起诉讼是由Jean-Franois Bellerose在加拿大魁北克发起的，他声称其Model 3在购买仅仅6个月后，车门底部和下摇臂板上的黑色车漆就已崩裂和剥落。

　　Model 3车型此前就被曝存在生锈问题，特斯拉甚至曾试图通过提供附着在摇板上的油漆护板来解决这个问题。

　　据报道，当Bellerose联系特斯拉修复车漆时，他被告知损坏不在保修范围内，尽管Model 3的保修期为一年，这导致Bellerose花了4738美元来修复车辆的漆面。

　　Bellerose还指出，大多数魁北克车主的车辆都会使用8年左右，而很多厂家都提供3年的漆面保修。

　　Bellerose正在寻找更多在同一时间段内遇到类似问题的人，以及在买车时没有被告知这一问题的车主，对特斯拉发起集体诉讼。

　　相关报道：

　　特斯拉作为电动车中的领军品牌，在动力续航及智能化体验方面，要远超传统车企。但在整车制造及工艺品控管理方面，特斯拉明显存在着一定的差距。

　　此前除了因装配问题被车主吐槽之外，如今又因油漆问题被车主起诉。

　　据外媒报道，当下，特斯拉正面临着一项新的集体诉讼，主要原因为，Model 3车辆在寒冷天气中，存在油漆严重受损的问题。这些车主要求特斯拉赔偿，并给出一定的经济补偿。

　　据发起集体诉讼的车主称，他们的Model 3车辆，冬天在洒满盐和沙子除雪的路面上行驶时，车辆的油漆降解速度快的惊人。

　　特斯拉之前也承认了这个问题的存在，同时向车主免费提供了“全天候保护套件”，但这种措施并不能完全避免油漆老化破损的发生。

　　油漆衰退问题在加拿大魁北克省尤为严重，当地有许多Model 3车主。其中车主弗朗索瓦·拜勒罗斯，决定对特斯拉提起集体诉讼，原因是特斯拉拒绝修复油漆问题。

　　诉讼文件显示，去年2月，在经历了冬天后，拜勒罗斯注意到他购买的不到一年的Model 3车底油漆加速老化。他就这个问题联系了特斯拉，但特斯拉拒绝在保修期内解决此类问题。

　　同时，还有车主前往当地的修理店，修复锈蚀的车底和损坏的车漆，结果要价达到了4700美元（约合人民币3.3万元）。在与特斯拉的数次交涉后，他们决定共同起诉特斯拉，并开始寻找更多遭受此类损害的车主，一同加入诉讼的队伍中。

　　在这起集体诉讼中，车主们要求特斯拉赔偿因油漆问题产生的车辆折旧费，这笔费用和他们自费的花费基本相当。同时，要求特斯拉向每位受影响的车主额外支付500美元，作为补偿费用。