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这里的“租车”其实是指融资租赁，这是一种以租代购的方式。一位汽车融资租赁企业高管向《国际金融报》记者表示，在中国，融资租赁方式相对传统金融方式来说起步较晚，一般来说，融资租赁期间，为方便公司管理和保障公司权益，租赁物所有权登记在公司名下，等融资租赁期满，客户可以选择将租赁物转至自己名下，这样就完成了整个融资租赁过程，如果客户在中途存在逾期，为保障公司利益，公司可以将租赁物收回并处置来弥补损失。 上述高管表示，融资租赁让客户低门槛购车，也让公司能够控制风险，是双赢。但很多消费者对这一模式仍非常陌生，很多都无法接受以租代购的模式，所以在销售过程中，他们也并不会跟客户主动提及融资租赁概念。 在记者的调查采访中，大部分车主在得知自己买车变租车后，仍不清楚融资租赁的概念，还认为是普通的经营性租赁；虽然最后正常还款后可以选择过户到自己名下，但无形中就像买了一辆二手车。 任万付表示，正是因为这样，不少融资租赁公司都选择了一些“套路”。 而这些“套路”从法律上也难究其错。多位资深律师向记者表示，毛豆新车网从广告到签订合同，再到最后催收等涉及的面很广，很难判定其是否真的涉嫌“消费欺诈”、“暴力催收”等，从法律流程上看，车主确实签订了相关的《融资租赁合同》，不过对于相当复杂的合同，消费者还是很难理解。 上海市海华永泰律师事务所律师陈元熹向记者指出，目前更多地是提醒消费者，在涉及借贷时，一定要仔细了解过合同后再签字，在无法接受融资租赁模式时，不要贸然签字。 对于毛豆新车网“买车变租车”事件，记者将持续跟踪报道。 |
