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吴逊告诉记者，录音里所说的“河南那边”是指毛豆的售后部分，他认为这是互相“踢皮球”，因为他是在浙江买的车。而且他很早之前就去找当时的销售人员对质过，但销售人员事后表示什么都跟他说了。现在销售人员也已经离职了，电话也已经是空号，根本找不到相关证据证明自己被“欺骗”了。 3 是否涉嫌广告误导 吴逊的遭遇并非个例，记者跟踪采访发现，很多毛豆车主的购车经历都与吴逊相似，虽然毛豆各销售人员之间“话术”或做法有一定区别，但是投诉的车主都指出，本质上都存在误导消费者以为在分期买车或故意隐瞒“租车”事实的嫌疑。 目前，全国各地的毛豆新车网车主纷纷站出来维权，要求退车退款/首付，掀起了一场“投诉”大潮。 一位毛豆车主向《国际金融报》记者反映，不少毛豆车主都是看到毛豆新车网的广告而关注到的这家买车平台，其广告提到的就是“买新车”，而不是“租新车”。而且在销售过程中，销售人员半句不提“租车”，有的销售人员直接就是说“买车”，这存在“消费欺诈”的嫌疑。 毛豆新车网自成立以来，为扩大市场份额，进行了不少的广告投放，很多消费者都对其广告耳熟能详，如“买新车，上毛豆”“毛豆新车网，0到1成首付买新车”“首付3000元起开新车”等，这让消费者在心中将毛豆新车网默认为汽车电商平台。在广告投放上，毛豆新车网并未提及融资租赁的概念，再加上在销售上弱化甚至避谈融资租赁等字眼，很容易诱导消费者误认为是分期购车。 一位资深律师向记者表示，毛豆新车网在广告层面有误导的嫌疑，在签合同之前即使是有法律知识基础的人也难以分辨这是买车还是“租车”，所以毛豆新车网应该在销售过程中跟客户明确是租车还是买车。 上述车主表示，因为是当面买车交流，当时并没有意识到有问题，也没有录音，而现在销售人员大多都已经离职了，要么就不承认，所以根本无法抓到“把柄”。 为更加接近事件真相，《国际金融报》亲自充当了一回购车者。 在与毛豆新车网一位销售人员方圆（化名）取得联系后，其便直接约记者去看车。当记者问到在毛豆上买车流程时，方圆表示，“就是一个分期方案、一个首付款和一个月供，其次是看你的征信，看你想做几成（首付几成）。”其还强调，“我们这边是包牌照、购置税，都包办。” 随后，方圆又用“明天过来看车报销路费”、“明天有活动，优惠比平时大”等好处邀请记者看车，在记者表示“不急着买车”后，他依然不停地劝说记者，“买就在一瞬间，不卖能考虑好几年”“早买早享受”…… 在记者未提到“融资租赁”字眼之前，方圆并未主动提起相关话题。中途方圆还告诉记者，贷款是通过工商银行进行，给记者一种是在毛豆新车网平台上买车，在银行做分期贷款的错觉。在记者主动提及融资租赁概念后，方圆才表示，这其实也是一种贷款模式，只不过是从国外引进的新模式。 据记者近期调查跟踪，本次投诉毛豆新车网“买车变租车”的车主大多数都跟吴逊一样偏年轻，或者是走向另外一个极端——年纪偏大，所购车辆的厂商指导价也绝大部分在15万元以下。这部分客户经济基础薄弱，法律意识也相对薄弱。 而毛豆新车网通过其低门槛、低首付且手续简单、审批速度快、有优惠等介绍邀请车主尽快看车，让车主在消费冲动阶段迅速订车、签合同，不少没有存款或者存款较少的年轻人以及缺乏征信背书的低线城市消费者很快就会“陷进去”。 此外，在毛豆新车网“买车变租车”背后，还伴随着与当初互联网金融高度相似的“套路贷”、“高利贷”、“暴力催收”等乱象，让已然“陷进去”的车主苦不堪言。 对于车主投诉的“买车变租车”事件，毛豆新车网方面向《国际金融报》记者表示，其实“买车变租车”事件根本不存在，毛豆都是按照法律合法合规进行操作的。“所有的买车用户在购买车辆和提车时都会录一个视频，他们都很清楚融资租赁的这个模式，包括知道合同里面的所有过程，只是现在有些用户还不起钱了，他们不想承认了，想退车”。 另外，毛豆方面表示，车主的还款记录跟银行是连上征信系统的，如果车主出现逾期，银行征信系统也会有问题。 在与记者的沟通过程中，方圆也向记者指出，毛豆新车网的模式是毛豆做第三方担保，银行直接放款的模式。方圆朋友圈中一张截图显示，客户通过毛豆获得了工商银行8.88万元的汽车分期额度，需要客户去工商银行网点办理汽车专项分期面签业务。 不少车主告诉记者，也正是因为如此，他们更加坚信这是银行分期购车的模式。有多个毛豆车主在维权群中表示，自己在银行有相关贷款记录，是个人消费贷款，只限用于毛豆租车，每个车主的所贷银行也各有不同，除了工商银行，还有新网银行等。 有关银行直接放款一事，记者也得到了毛豆方面的证实，其称资方并不止这两个，车主在银行也确实有贷款记录，“融资租赁合同里面会写，跟银行是什么关系”。当记者追问在吴逊融资租赁合同中没有看到和银行关系的描写部分时，毛豆方面则称，跟车主签的文件还有多个，如签前告知书等。 但吴逊告诉记者，他并没有收到过类似的短信，也没有去银行办过相关业务，与银行之间也没有签署过任何协议，所有的合同都是与毛豆新车网方面签的，即一个融资租赁合同及其补充协议。也有车主表示，我名下没车，为什么在银行会有贷款？ 对此，一位长期从事与银行对接融资租赁行业的从业人员向《国际金融报》记者表示，银行确实与融资租赁公司有合作产品，本质是为了给银行引流，而融资租赁平台也可以赚取利率差（银行放给平台的利率和平台放给客户的利率之间的差额），但一般客户都是直接与融资租赁平台签订合同。 另外，对于方圆向记者提到的“包牌照”、“包购置税”、“包第一年保险”，其他车主也表示，其销售人员也是这样进行推销的，但到最后发现，这些实际都被算进了最后的贷款金额中。 4 低首付背后的高利率 事实上，在毛豆新车网对低首付进行广泛宣传时，还忽略了另一个事实，那就是高利率。 在毛豆新车网官网或是手机APP端，首付数额以及月供数额随处可见，但利率却从未出现，包括在记者询问具体利率时，方圆也是含糊其辞，仅称是银行根据个人征信做的方案。 不过，根据毛豆新车网公布的首付和月供，消费者可以大概推算出所承担的利率成本。 |
