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别克VELITE 7的造型轮廓基本与昂科拉一致，细节部分如前脸以及车尾设计则进行了一定的修改，采用了许多VELITE 6相似的设计元素，贯穿式尾灯也具备一定的辨识度。定位于小型SUV，别克VELITE 7的长宽高为4264*1767*1616mm，轴距则达到了2675mm。动力方面，新车将会搭载一台最大输出功率130千瓦的电机，NEDC综合续航里程可达到500公里。
作为一台合资品牌小型纯电动SUV，别克VELITE 7的NEDC续航里程达到了500km，在同级别中具有很强的竞争力。如果上市后定价合理，湃客认为其未来的市场表现值得期待。
丰田奕泽IZOA EV在去年的上海车展上首次亮相，新车将在4月初正式上市。丰田奕泽IZOA EV基于燃油版车型打造，外观依然个性化十足，前进气格栅改为了封闭式设计，轮毂造型也采用了低风阻式设计。动力方面，目前已知新车将搭载一台最大功率为150kW的电动机，同时其最高车速可达160km/h。另外如动力电池容量以及续航方面等信息则还没有明确消息。
预计丰田奕泽IZOA EV上市后其姊妹车型C-HR EV也会在不久之后推出。不过这两款车个性化的外形令其空间表现是一项短板，如果说续航里程方面也不够出色，那么多少令湃客为其未来的市场表现感到担忧。
2020款荣威Ei6原定将在北京车展正式亮相，新车采用了上汽最新的智能电动设计理念“集智设计”，相较现款车型前脸造型改动较大。新车采用了封闭式进气格栅设计，并通过黑色饰条将两侧大灯相连，拉伸了横向视觉宽度，引擎盖上的筋线也让车头更具攻击性。动力方面，新车将搭载一台最大功率135kW，最大扭矩258N·m的驱动电机。三元锂离子电池的能量密度高达180.1Wh/kg，NEDC标准下的综合续航里程可达到605km。
上汽荣威目前的新能源产品布局已经较为完善，插电式混动车型推出了RX5 MAX新能源、i6新能源、eRX5，纯电动车则包含Ei5、ERX5以及MARVEL X三款车型。Ei6的推出令其纯电动车阵营又添加了一员大将，605km的NEDC续航里程也处于自主品牌纯电动车的主流水准，有望助力品牌整体销量实现增长。
以上便是湃客盘点的第二季度将会上市的6款纯电动车。从中我们可以看到，除了自主品牌不断提升旗下产品实力外，也有更多合资或是豪华品牌入局新能源市场，未来这一市场的竞争必将愈发激烈。最后，湃客希望我们能够早日战胜疫情，同时也期待中国车市能在今年走出寒冬。 |
