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2019年，吉利汽车累计销量达到1,361,560辆，超额完成全年136万辆销量目标，市场占有率稳步增长。2020年，吉利汽车继续保持“战略定力”，将销量目标提升至141万辆。在此目标下，吉利将继续扩大产品矩阵，单吉利品牌就将推出icon、豪越和一款全新中型轿车。其中中型suv豪越在车身尺寸方面领先同级标杆产品汉兰达，预计将提供5/6/7三种座椅布局。此外，最快将在2月14日与大家见面的icon，受目前疫情影响，预计上市时间会有所变动。
icon 预计售价区间：9-13万元
90%高度还原概念车，icon可以说是汽车市场中第一个“买家秀”与“卖家秀”如此相近的产品。自带网红光环的它可不是空穴来潮，首发预售的2,020辆“银河限量版”车型，在15分17秒就被抢购一空就是最好的佐证。 从外观上不难看出，科幻色彩更强、更年轻精致的icon自成一派，相比吉利现有车型的设计风格可谓判若鸿沟，同时车身配色方案也选用了更显档次的灰、绿、香槟金等。可以预见的是，如果icon的这套全新“科技语法”设计语言真的奏效，未来吉利将会在更多细分市场大面积应用，进一步提升车辆辨识度，进而抢占更多年轻市场的份额。
车身尺寸方面，吉利icon整体尺寸略大于同样基于bma架构打造的缤越，且相比主要合资竞品本田xr-v/缤智、丰田奕泽等也丝毫不落下风。动力方面，新车燃油版车型搭载1.5t三缸发动机或1.5t三缸发动机 48v的轻混系统，传动系统均匹配7速双离合变速箱。尽管目前对于大多数消费者来说还是会“谈三色变”，但已经在吉利、领克多款车型上搭载的相同1.5三缸发动机目前并未出现明显的争议声，同时吉利也针对三缸机提供了相当长的质保期。 |
