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配置的表现比较丰富，像LED大灯、内饰中控大屏、电子手刹、胎压监测、倒车雷达、ESP车身稳定系统、GPS导航，这些配置都是全系标配，所以性价比还是相当高的。动力方面提供1.5L和1.5T两款发动机，传动系统有手动和CVT变速箱。
1.5T+CVT的动力组合表现很好，我们实测的百公里加速9.4秒，日常城市里开，动力非常够用，跑高速的话也不会觉得疲软。CVT变速箱本身就非常平顺，而且还有助于节省燃油， 底盘 调校也完全偏向舒适性，是一台开起来很好上手的车。 长安CS35 PULS 指导价：6.99万-10.99万元 终端优惠：最高6100元（北京地区） 2019年12月全国销量：16389辆 同样作为小型SUV，长安CS35 PLUS在长安家族的SUV中也是非常走量的一款车，从名字也能看出，它的体格要比老款车型更大一些。其实它的定价级别比刚刚说的BEIJING-X3要略高一些，1.4T车型的起售价格已经超过9万元了。
不过长安CS35 PLUS的外形设计应该更符合大多数国人的审美，不管是车头还是车尾，整体风格都比较沉稳大方，适合绝大多数年龄段的消费者。其实长安品牌旗下的SUV车型一向如此，比如长安CS55 PLUS在外观风格上也同样是四平八稳的路线。
内饰的设计风格同样比较保守，走的是简洁优雅的路线，不过整体观感上还是挺有质感的，配置方面也不乏亮点，比如10.25英寸的中控触屏，显示效果出色，跟腾讯深度合作的车机系统，在娱乐功能性上也非常丰富，不过这块屏幕只有中高配车型才会配备。
长安CS35 PLUS提供了1.6L和1.4T两种发动机，只不过1.4T版本的价格略高，落地价要超过10万了。而1.6L版本的动力比较弱，对于SUV来说并不推荐。传动系统方面，1.6L车型匹配5MT和6挡手自一体变速箱，1.4T车型配的是7速双离合变速箱。
这台1.4T发动机最大输出功率能达到158Ps，最大扭矩260Nm，加速表现还是不错的，基本上城市里中低速段用车不会觉得动力不够用。不过双离合变速箱还是存在偶尔顿挫的问题，降挡反应的速度也不够快，这个很难避免。 吉利缤越 指导价：7.98万-12.98万元 终端优惠：最高15000元（北京地区） 2019年12月全国销量：10109辆 吉利缤越早在2018年10月就正式在国内上市，但至今仍能保持月销过万的表现，足以看出它的火爆程度。诞生于吉利全新的BMA架构，这让它有了很高贵的出身，从定价也能看出，在自主品牌小型 SUV 中，它是卖的最贵的，但这并不影响它持续热销。
缤越的目标人群也是年轻消费者，整个外观设计非常激进，尤其是运动版车型，不仅使用了碳纤维装饰，还有夸张的后扰流板和四出排气口，而且是实打实的四出排气。不得不承认， 吉利 的设计功底近些年越来越成熟，旗下车型在外观上都有很高的成熟度。
内饰风格走的是简约北欧风，你能找到很多沃尔沃的元素在其中，但缤越保持了很高的原创度，跟同级别的自主品牌相比，同样有很高的成熟度。
缤越的最大亮点在动力部分，全系搭载的都是三缸发动机，乞丐版的1.0T就不提了，1.5T发动机是吉利和沃尔沃联合研发，同样被用在领克03上。最大功率130kW，最大扭矩255Nm，动力参数在同级中出类拔萃，传动系统匹配7速双离合变速箱。
官方给出的0-100km/h加速时间只有7.9秒，我们实测的数据是8.4秒，依然是很亮眼的表现。这套动力真正开起来的时候非常轻快，油门调校也很灵，80km/h以下的速度区间，推背感非常明显。
悬架调校其实并没有完全向舒适性妥协，而是带有一定的韧性，它还有运动模式，开启之后油门反馈变得更灵敏，变速箱也更乐意降挡，这应该是自主品牌中为数不多的能带来不错的驾驶乐趣的小型SUV。 总结：考虑购买SUV的消费者越来越多，现在国内的SUV市场真的有太多选择了，今天为大家梳理了几款售价在10万元左右的热销车型，从自主品牌到合资品牌、从小型SUV到紧凑级SUV，这几款车您看了之后，会选哪款呢？ |
