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新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。 由于2020款奥迪A4L为中期改款车型，因此将从以往车系的投诉情况入手进行分析。根据数据显示，2019年1月1日—2019年11月30日车质网共收到奥迪A4L的各类投诉共计578宗，其中大部分投诉集中在2019款以及2018款车型中，从投诉典型问题来看，变速器异响、变速箱顿挫以及变速箱抖动问题投诉较多，而同样问题也在2016以及2017款车型中有所体现，但投诉量较小。由于2020款奥迪A4L只针对外观和内饰做了重新设计，并未对发动机和变速箱进行硬件升级，之后是否还会出现故障问题目前无法进行判断，至于实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。 为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。 据车质网数据显示，2019年奥迪A4L的销量为168473辆，投诉销量比为万分之30.8，数值高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。 通过对奥迪品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对2020款奥迪A4L未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑情况来看，在同级别车型中位于中下游水平。 5、售后服务口碑 经销商覆盖广
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。 针对奥迪A4L车型，我们随机抽取了30位车主进行回访，其中仅有12位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度还不高。从车质网统计数据来看，消费者对于“服务态度”方面的满意度仍有不少提升空间。 车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，奥迪品牌目前在国内的经销商门店共518家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围均非常出色。 总结：2020年可以说是一汽-大众奥迪的产品大年，不论是改款升级的奥迪Q7、中期改款的A4L还是年度小改款的A6L，都将进一步巩固这些车型在各个细分市场的领先地位。从产品本身来看，中期改款后的奥迪A4L不仅造型更加前卫，带触控功能的10.1英寸中控大屏也让内饰更具科技感与实用性，综合实力得到了明显提升，相信未来在销量上会有新的突破，从而帮助奥迪品牌重夺国内豪华品牌市场销量冠军。 |
