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其动力由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成，插混之下RAV4的综合油耗为仅2.6L/100km。只是，作为插混车型的弱项，其纯电续续航里程仅为63km，也仅是够不时之需，没有太多的续航提升，很容易被用成一台“轻混”车型。但是其零到百公里加速时间只要5.8s，堪称丰田在国内生产的最快动力。
一句话简评：加速性更强的RAV4，纯电续航仅63km。 5.“X”因素 当然，除了以上四款已经拍板敲定的车型之外，其实在2020年丰田也还藏着一些尚未确认，但是不排除给大家带来惊喜的车型。第一款则是广汽集团总经理在去年年底提出引入的氢能源车，丰田第二代Mirai作为丰田氢能源车的门面，很可能被引入。
而第二款则是此前已经曝光有广汽国产的丰田经典塞纳，同样也是虽然已经注册立项，但时间尚未确定是在年内还是2021年。
总结： 相比于2019年的声势浩大、重磅多多的产品大年，显然2020年对于丰田来说算是产品小年，从现有的公布的计划当中， 除了威兰达的上市、汉兰达的换代发布之外，其实并未有太多的惊喜了，不过，这其中也会有X因素，说不定会有彩蛋，值得期待！ |
