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在内饰设计方面，全新CayenneCoupe与现款保时捷Cayenne基本相同。配置方面，全系标配了保时捷主动空气动力学系统（PAA），车尾部分的扰流板采用了可伸缩式的设计，在车速达到90km/h时会自动打开，与车顶的固定式扰流板相结合，这也突出了全新CayenneCoupe更加注重运动的特质。
在动力方面，全新CayenneCoupe车型将搭载3.0TV6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速时间6秒，极速为243km/h。而CayenneTurboCoupe车型搭载的是4.0T双涡轮增压的V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速仅需3.9秒，极速达到286km/h。
车型点评：随着近几年SUV市场的火爆，各大车企都开始在轿跑SUV的领域发力，像宝马一早便推出了X6，X4等，并获得了不俗的成绩，而奔驰GLECoupe和GLCCoupe等车型也先后亮相，而保时捷自然不会甘于屈居人后，推出CayenneCoupe也自然顺理成章。当然品牌和强大的性能无疑是这款车的最大卖点，尤其是CayenneTurboCoupe车型仅需3.9秒的加速和286km/h的极速的数据，更是征服土豪们的一大利器 一汽丰田 - 全新RAV4荣放 加价资本：TNGA架构打造，采用全新硬派设计 预计加价：1-2万
在2018年的纽约车展，丰田新一代RAV4荣放便完成了全球首发，新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造而来，采用了更加硬派的设计风格，和现款相比新一代RAV4荣放的变化可谓是脱胎换骨。据悉，一汽丰田将在2019年将率先引入新一代RAV4荣放，而广汽丰田也将在2020年引入该车型，国内的新车上市时间大概在今年的10-12月。
外观方面，和前四代车型相比，新一代RAV4荣放采用了完全不同的设计语言，外形设计几乎是沿用FT-AC概念车的造型，硬朗而时尚，完全颠覆了现款RAV4的家用风格。相比现款车型，全新RAV4在外部三围上的变化比较细微，但官方表示由于轴距和前后轮距的增长，新车拥有了更加平稳的驾乘感受。此外，较短的前后悬也令新车的接近角和离去角更大，一定程度上提升了非铺装路面的通过能力。
内饰方面，新一代RAV4荣放的中控台采用了对称式设计，悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。 动力方面，美版车型搭载了与新凯美瑞相同的全新2.5LDynamicForce自然吸气发动机，包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。按中美两国销售车型一直以来的差异性，预计未来国产版全新RAV4将继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0LDynamicForce发动机，并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR与凯美瑞车型的数据，预计三种动力的（综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。
车型点评：新一代RAV4荣放无论是LED尾灯组、尾窗、尾门还是后杠，各个细节的设计都更具线条感，而双边排气的设计也有助于提升运动感和高级感，相信能够赢得不少消费者的喜爱。 大咖总结 纵观这些即将上市的车型，无论是依靠持续稳定的产品口碑来推出新领域车型，向新领域发展；还是再本身具有一定热度的车型上，进行全面的革新，加入更多不一样的设计和科技。这些具备口碑、质量以及设计等各方面的全面提升，让它们“未上市先火爆”的原因。最后，不管加价与否，大咖还是万分期待这些新车型的。 |
