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一则大消息传来!1.57万亿汽车板块多股封涨停 利好有多大?

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-12-04
摘要:年底板块轮动,到汽车板块了? 周二,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),提出到2025年新能源汽车的市场竞争力要明显提高,

  年底板块轮动,到汽车板块了?

  周二,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),提出到2025年新能源汽车的市场竞争力要明显提高,动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术领域要取得重大突破。

  汽车板块直线拉升,多只个股盘中涨停。不过,在不少私募看来,新能源汽车行业基本面短期还是很难改善。“作为投资者,除了需要看到政策还要看到资金。”有私募称。

  汽车板块掀起涨停潮

  指数大涨1.3%

  汽车类个股周二盘中大幅拉升,截至收盘,威帝股份(行情603023,诊股)、苏奥传感(行情300507,诊股)、恒立实业(行情000622,诊股)、泉峰汽车(行情603982,诊股)、德宏股份(行情603701,诊股)、亚星客车(行情600213,诊股)、万通智控(行情300643,诊股)、保隆科技(行情603197,诊股)等涨停,富临精工(行情300432,诊股)涨幅超7%。

  

一则大消息传来,1.57万亿板块火了!多只个股封涨停,利好有多大?

  中信汽车行业指数也是直线拉上,涨幅1%,今年该指数上涨11.33%。

  

一则大消息传来,1.57万亿板块火了!多只个股封涨停,利好有多大?

  

一则大消息传来,1.57万亿板块火了!多只个股封涨停,利好有多大?

  15年重磅规划出炉

  2025年新能源汽车销量占比25%

  汽车股大涨的背后主要有两个因素影响。

  先看最直接的利好刺激,周二,工业和信息化部发布消息,为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。

  基金君给这份规划画个重点。

  1、这一规划期为2021到2035年,到2025年,新能源汽车的市场竞争力要明显提高,动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术领域我们要取得重大突破。

  2、这版意见稿把2025年的新能源汽车销量(包括电动车和氢燃料电池车)占比从前一版的20%提高到了25%,删去了2030年的目标。

  3、智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km,新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。

  另一个因素,有些机构投资者开始寻找低估值板块,在消费、医药、科技等热门板块抱团松动之后,不少机构投资者开始寻找今年的低估值板块,而今年汽车板块则是成为其中的一个洼地。

  聚鸣投资在最新的月报中分析,目前按照动态估值和一致预期的比较,医药类核心资产偏贵、白酒类资产估值偏贵,明年收益预期不高。汽车、地产产业链、制造业中寻找个股机会也成为不少机构投资者的选择。

  《规划》长期带动汽车产业链兴起

  新出炉的《规划》对汽车产业来说意味着什么?哪些公司会受益?私募认为长期将带动产业链的兴起。

  复胜资产高级研究员张继舟表示,整个规划的立意高远,为当前处于困境中的汽车产业指明了一定的方向,也提振了汽车产业高质量可持续发展的信心。

  一系列的目标政策必然会对汽车的产业链起到极大的推动作用。当前我们国家的石油资源还大量依赖于进口,进口额位于所有进口产业的第二,石油资源的不均衡对于我国的发展构成了制约。同时,传统的燃油车大量的尾气排放,对于我国环境的综合整治与青山绿水的总目标也是有所违背,发展新能源车应该是势在必行的一件大事。

  这一规划的实施和推动,必然会带动汽车产业链的兴起,其实从近期的一些新能源车板块的表现已经可以看出端倪。

  首先受益新能源电池相关的厂商,电池原材料公司以及正极材料厂商、负极材料厂商、生产电解液的公司等。此外,整车制造环节、智能驾驶和车联网领域也存在较大的机会。

  目前来看,新能源车产业链的公司可能存在一定估值偏高的现象,但是随着后面行业整体的复苏,新能源汽车产销量的提升,这一系列的公司的业绩会体现出来,公司估值会得到修复,具备较好的投资价值,我们也会持续关注这些公司,寻找合适的机会进行重点布局。

  磐耀资产董事长辜若飞表示,《规划》要求强化整车集成技术创新。通过整车技术创新链,开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索下一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联关键元器件、零部件及系统开发,突破计算基础平台、云控基础平台等技术,为整车集成创新提供支撑。

  新能源汽车基本面短期难改善

  明年可能有更好的买点

  “作为投资者,除了需要看到政策还要看到资金。”沪上某小型私募基金总经理表示。这也是不少私募基金的看法,在投资人士看来,尽管政策长期利好产业,但就目前来看,新能源汽车的基本面很难改善。

  聚鸣投资表示,新的意见稿强化了行业的国家战略定位,对行业长期发展偏利好。我们认为行业从政策转向市场驱动信号明确,但短期来看基本面难有起色,且当前绝对估值水平不低,明年可能会有更好的买点。从明年开始,排放政策、双积分和优质产品迭代,将从供需两端驱动行业步入消费驱动正轨,对中长期我们维持乐观。

  标的方面,聚鸣投资看好进入全球供应链的中上游龙头,以及在细分领域具备竞争力的低估值优质公司。

责任编辑:采集侠
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