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经济日报-中国经济网11月21日广州讯(记者 张懿) 昨日，江淮乘用车3.0时代的首款轿车——嘉悦A5正式上市。新车共推出10款车型，全系搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱，售价区间为8.48万-11.58万元。
内饰方面，嘉悦A5秉承简约风格，多处横向线条的运用起到了视觉拉伸的效果。竖向10.4英寸多媒体大屏更加符合手机的操作习惯，容易上手，加之具有三种主题模式的7英寸液晶仪表盘，以及简洁的中控台设计，营造十足科技感。
在智能配置上，中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。另外，大屏支持手机互联，可以将手机投射到中控屏，反向操作手机的三方应用，玩游戏、玩微信、看视频、用导航等。 在安全配置上，嘉悦A5搭载了最新一代安+ 汽车安全系统，标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置。 2002年3月，随着第一台 “江淮瑞风”多功能MPV的下线，在商用车市场颇负盛名的江淮汽车开启了进入乘用车市场的大幕。旗下多款MPV车型成为爆款，也让江淮取得不俗的市场成绩，然而随着市场竞争的加剧，改革也势在必行。2007年，宾悦亮相上海车展，江淮加入了轿车领域的角逐。2017年，江淮和大众正式签署合资合同，同年江淮大众汽车有限公司成立，在新合资时代下，江淮乘用车正式迈入3.0时代，如今正式上市的嘉悦A5更是头顶“对标大众”的光环强势来袭。 数据显示，今年10月份，江淮汽车共销售新车32718辆，同比降低2.44% ；1-10月累计销售新车353534辆，同比降低10.52%。其中，10月共销售SUV近7千辆，同比增长22.46%。在SUV领域，同比整体情况尚属良好，然而在轿车领域，江淮汽车却“略显疲软”。此时上市的嘉悦A5，正是肩负了提振销量的重任。 与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众，嘉悦A5可以说“德味十足”；加之近5000人的研发团队和每年销售收入3%到5%的研发投入做背书，嘉悦A5未来的市场表现值得期待。 |
