|
每个要买汽车的人，都想在汽车价格最低的时候买，但往往事与愿违。因为汽车价格的高低是会遵循市场规律。汽车的基本价格规律是新车上市的时候价格最高，然后会随着时间的推移价格逐渐降低，直到停产。 但是市面上也有一些特殊情况，先是有优惠，但是后来不但没有优惠，反而价格又出现了增长。这是什么情况呢？ 1. 中期改款，或者换代，年度小改不算。老车型停产或者改成所谓 经典版，继续销售，这种情况会涨价。这种情况也是消费者最经常能够见到的涨价，也是一种十分正常的经济现象。 2. 政策影响，比如购置税，不知道大家是否还记得，国家曾经有1.6L以下购置税减半的政策，后来没了，没有了之后，汽车的价格不会涨，但是缴纳的购置税会涨，所以汽车落地的价格就高了。再比如关税，最近典型的例子就是中美贸易影响，从美国进口的汽车，关税涨了。 3. 市场供求影响。市场供不应求以后，就会涨价，比如最近涨价的雷克萨斯。这种情况也是消费者不太愿意看到的，市面上总会有一些车型，由于产品力比较强，特别的热销。但是由于市场供不应求，原本平价的车，会加价销售。 4. 厂商决策影响，曾经日产官方给中东生产的进口途乐提供官方质保，价格很便宜，但后来这款车下架之后，购买渠道少了，价格又涨了。 5. 自然灾害影响。 这种情况不多见。比如美国飓风，日本地震，东南亚海啸什么的。 影响了汽车生产，原来优惠的，突然就不优惠，甚至涨价了。 其实我并不会建议大家新车上市之后马上就买，因为这个时候价格非常坚挺，不会降价。通常情况下上市一两年的时候，购买是最划算的。而如果消费者想要抄底的话，那就等到换代之前购买。这个时候虽然车型已经不那么新了，但是，价格已经没有降价的空间了。 |
