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8月28日,AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽车电子技术展在深圳会展中心盛大举办,受5G及人工智能影响,汽车电子行业新势力、新热点、新技术层出不穷,未来成长空间大。汽车电子产业,预计将是继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇,深圳华强(000062)、沪电股份(002463)等技术领先上市公司将抢占先机。 目前,汽车的创新70%来源于汽车电子产品,电子产品成本占比已经从上世纪70年代的2%,成长到现在的25%左右,未来仍将继续提升。据智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车电子行业市场运行态势及投资战略咨询报告》,2018 年我国汽车电子市场规模 870 多亿美元,合 6000 亿元人民币,预计到 2020 年,我国汽车电子市场规模有望达到 1000 亿美元的水平,接近 7000 亿元人民币,2018-2020 年的增长率年均 10%左右。 依托于汽车电子化率提升和新能源汽车的兴起,2017年以来,国家层面关于汽车电子顶层设计政策密集出台,行业发展不断得到催化。而国内市场的需求在新一轮汽车电子化技术革命中也扮演着重要角色并助力国内产业链相关公司快速成长。而在越趋激烈的市场竞争中,技术创新成为汽车电子上市公司重要的护城河。 如印制电路板(PCB),作为电子产品的基础元器件,是其它元器件的载体,如果发生质量问题,则包含所有接插在其上的元器件在内的整块集成电路板会全部报废,所以客户对PCB的产品质量要求较高。而汽车自动化、联网化、电动化则扩大了对车载电路板的需求。如国内PCB行业龙头沪电股份近年来也在不断开拓汽车印刷电路板业务。2018年,沪电股份印刷电路板业务实现收入53.14亿元,其中汽车板业务为12.82亿元,贡献了印刷电路板业务总收入的24.12%。据了解,在技术创新方面,沪电股份已取得了多项国内外先进或领先水平的核心技术,使公司产品与同类产品相比具有技术领先、品质高等特点,在国内居领先水平。 汽车电子革命性的创新和海量的高价值量需求,贯通网络化/电子信息化/新能源化/新材料化等多个维度。当5G开始普遍全面布局的时候,汽车的“智能”和“联网”也将产生大量的高速数据交互类应用,这就需要更多具备‘高速+高容量’性能的车载存储器。由于供应链严格的标准把控及相对更长的供货周期,车载存储器本身在设计和生产上也面临着更多的高阶挑战。 深圳华强(000062)深耕电子元器件线下授权分销及上下游相关行业,其控股子公司芯斐电子是国内知名的主动类电子元器件授权分销及技术方案提供商,同时兼具半导体产品设计能力,拥有自主的存储产品品牌,专注于存储产品的设计,设计的产品覆盖 TF 卡、SD 卡、SSD(固态硬盘)、eMMC 等全线存储产品,成功导入了国内汽车电子、车联网等市场。 公开资料显示,芯斐电子根据客户的需求对汽车储存卡进行规划定制,大致分为商规级、工规级、车规级,工/车规级存储卡,可用于高要求的汽车行业,不仅满足了汽车应用的存储需求,同时也满足了可靠性、稳定性和温度范围的要求。高品质的工/车规级存储卡除了能应用于汽车行业,还可应用于行车记录仪、安防、智能驾驶、智能家居等,几乎是全覆盖领域。 8月28日,深圳华强发布2019年中报,报告显示,公司在汽车电子、车联网、智慧城市及安防等领域,在加强对ST(意法半导体)、Techpoint、全志科技等长期合作产品线推广及与华阳通用、德赛西威等汽车电子重点客户合作的同时,2018年新引进的龙腾、移远、杰发、思比科等产品线带来的业务量规模得到较大增长。 安信证券认为,从汽车发展历史上看,汽车电子已经成为汽车控制系统中最为重要的支撑基础,随着新能源车、无人驾驶、车载信息系统技术日渐成熟,未来汽车产业将沿着智能化、网络化以及深度电子化方向发展。当前汽车电子已经进入新一轮技术革新周期,汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升,市场空间超万亿。 |
