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业界期待汽车消费刺激政策细则落地 车市迎“拐点”尚需时日

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-08-30
摘要:财联社(北京,记者 徐昊)讯,近日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(下称《意见》),提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。 其中,《意见》提出要释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行

  财联社(北京,记者 徐昊)讯,近日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(下称《意见》),提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。

  其中,《意见》提出要释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。此外,扩大成品油市场准入、鼓励金融机构对居民购买新能源汽车提供信贷支持等政策,也将间接刺激汽车消费市场。

  财联社记者日前走访了位于北京的多家4S店,并采访了主机厂及行业协会的15位业内人士。采访对象多为各品牌负责销售、市场的高管,基本覆盖了自主品牌、合资品牌和豪华品牌。整体上,业界认为该政策对汽车行业是一大利好,同时更期待政策细则落地及地方的具体执行情况。

  争议车市“拐点”何时到来

  事实上,《意见》并非首个提到取消汽车限购的政策。今年以来,政府部门曾几度发文鼓励、稳定汽车消费市场。6月6月,国家发改委等三部门发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》(下称《方案》),明确指出新能源车型不得实行限行、限购政策,而已经实行限行、限购政策的地区应当取消。

  目前,包括北京、上海、天津、广州、深圳等8个城市和海南省实行汽车限购。但《方案》发布后,迄今仅有广州、深圳两地响应政策,对摇号指标进行了松绑,增配18万辆摇号指标,其它限购城市暂未作出反应。

  针对最新的《意见》的出台,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“政策发布的时间点不错,有推动市场回暖的效果。”

  “10月车市将迎来拐点,尤其是新能源智能汽车。”爱驰汽车联合创始人兼总裁付强告诉财联社记者。同为造车新势力的威马汽车创始人兼CEO沈晖也认为,政策对新能源汽车尤为利好。

  也有部分车企高管表达了对政策落实的担忧。“此次政策明确传递了国家培育消费热点,释放汽车消费潜力,对于当前车市来说是一大利好,但文件中提到的逐步取消北上广杭等大城市的汽车限购问题,关键要看限购城市的执行情况。”吉利集团副总裁林杰说。

  “在这种情况下,仅从政策利好这一点来说,谈拐点为时尚早。”林杰补充道。

  一汽-大众华南区总经理张强也表示,“这个政策只是指导性意见,具体影响需要看各地方政府的响应情况。华中和华东地区的重点限购城市,只有出台类似广深两地的具体增牌政策,才会对车市有实质性的拉动。”

  “如果按照以往这类政策的落地时间表,真正实施可能要到今年年底,对今年整个车市的影响不会太大,因为年底通常也是各个品牌销量走高的时间节点。”一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航判断,政策短期内的刺激效应不会特别明显。

  在接受财联社采访的15位业内人士中,认为“政策是利好或重大利好”的占53.3%,认为“政策效果需要进一步观察和等待实施细则”的占46.7%;认为“车市将就此迎来向上拐点”的占比20%,认为“车市迎来拐点为时尚早或需要进一步细则支撑”的占比33%,对车市是否将迎来拐点未表态的则占比47%。

  一线销售尚未感受到政策影响

  记者实地走访北京多家汽车4S店获悉,尽管有刺激汽车消费的政策出台,但身处一线的销售人员尚未切实感受到政策的直接影响。

  以新能源汽车为例,一位北汽新能源的销售人员表示,“我们也只是听说会有一些新能源牌照的政策会出台,但没有明文下来,我们也不敢向客户宣传。”一位比亚迪的销售人员也表达了类似的看法,“如果能够一次性多发放一些牌照出来,肯定会对销售起到促进作用,现在排队等牌照的人太多了。”

  8月25日,北京小客车指标办发布了新一期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期,新能源指标总申请人数突破44万,按照现行规则测算,新申请者或将排队至2028年。

  一边是排队、摇号急于购车却苦于没有牌照的消费者,一边却是兴旺的汽车牌照租赁“灰色”市场。

  从今年11月1日开始,北京将实施更为严苛的外地牌照汽车管理办法,进北京六环内和通州区须办理“进京证”,每车每年最多可办12次,每次使用期限最长7天。一位销售人员告诉记者,“这半年多的时间里,燃油牌照租赁价格涨了很多,以前每年12000元左右就能租到,现在差不多要涨到18000元,新能源牌照也要10000元左右。”

  记者同时看到,为了吸引更多的消费者,经销商会推出更为灵活的金融解决方案。其中,广汽丰田雷凌和吉利帝豪新GS推出“首付三成、两年免息”的优惠政策,北汽新能源EC5则带来了“双免政策”,除了免息贷款,置换购车用户还可用旧车残值抵掉首付款。

  作为高端豪华车的林肯也“自降身段”。记者在北京的一家林肯4S店中看到,“包牌首付3.88万”的促销广告随处可见,店内不断有消费者前来询问。针对北京地区的限购政策,林肯对有购车需求的消费者提供了两年的牌照使用权,需要注意的是,该牌照为营运牌照,车辆的报废期将缩短到15年。

  类似的牌照租赁服务,特斯拉在此之前也曾针对北京用户推出过。尽管存在着不少“缺陷”,但以牌照带动销售的促销方式效果尤为显著。据记者了解,特斯拉所提供的200张牌照,在一个月左右的时间里便被“抢购一空”。

责任编辑:采集侠
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