|
其实经常翻看一些网友的评论特别有意思，尤其是一些类似吐槽的声音。很多人的梦想之车都是一台昂贵的超级跑车，但是这些超级跑车大家可能也知道自己无法企及了，可这不能阻止大家“吐槽”它的欲望，比如迈凯伦的车标就一直是大家的关注点，被很多车迷称之为“耐克”跑车。那么除了它你还知道哪款超级跑车的车标让人“想入非非”呢？这个时候五菱宏光必须要出现了，本身它就是咱们中国的神车，既可以拉货载人也能上秋名山刷圈，而雪佛兰旗下的超级跑车——科尔维特，就恰好和它的车标撞脸了。
作为最能代表美国跑车的一款车型，科尔维特绝对是名声响亮，就在7月19日上午，代号为C8的全新一代科尔维特正式发布，它与历代车型最大的不同可能就是中置发动机的车身形式，同时也有最新的设计语言。科尔维特可以看做美系车中的R8，它最大的亮点可能就是拥有出色的性价比，因为这在美国是一台平民级超跑，即便它拥有3秒的破百成绩，可在美国市场它的基础版起售价低于6万美元，折合人民币就是国内一台A6L的价格。是不是再次羡慕美国消费者了？A6L的价格买超跑！
全新一代科尔维特的设计没有太多惊喜，毕竟之前的假想图都可以看做官图了，车身整体采用了很丰富且犀利的线条，风格更显挤进，而且没有美系肌肉跑车那种粗犷。线条锋利的前保险杠造型是一个亮点，配合造型夸张的蜂窝状进气格栅，周围还有复杂的扰流板与前唇点缀，整车战斗气息绝对没有任何问题。车标也算是它在国内被熟知的一个原因，而且从车标开始它的前备厢筋线也更加凸出，两侧大灯组也更加扁平，内部还融入了LED灯带，科技感有着很好的提升，点亮后效果不错。
此次换代让它改为中置后驱，所以说侧面变化还是比较明显，毕竟中置发动机让座舱更靠前，而且车尾更显修长，搭配富有肌肉感的车身侧面，绝对保证它出色的战斗范。不过作为一款超级跑车，大家就不要纠结它的尺寸了，而且新车侧面除了这些也没有太多亮点，当然敞篷也必然不会缺少，配合选择丰富的轮圈样式，这绝对是一台合格的超级跑车。
尾部设计好像亮点更多一些，车尾部分的设计风格与前脸呼应，相当犀利的造型配合上扬的尾灯，而且尾灯组内部还采用了熏黑处理，两个折线形的红色LED灯带让它点亮后辨识度不错，夜晚的效果同样出众。而作为高性能美系跑车的代表，这一代车型更注重空气动力学的应用，比如尾部设置了带有折线的后扰流板和硕大的下方扩散器，再配合双边四出的排气布局，我相信大家已经热血沸腾了。据悉新车还提供12种车身颜色，绝对进一步的提升它的亮点，可惜咱们只能看看了。
内饰方面也没有什么惊喜，当然是指之前看过谍照的朋友，新车保留了上一代车型的环抱式设计，整体还是挺有设计感，视觉效果绝对没有问题。而新车中控台几乎将所有的按键都放在了驾驶员的右侧面板，一块大屏幕成为中控台不多的设计，当然车内的一些按键对于咱们很多人来说称得上奇葩，比如按钮式的挡把、软质拨杆的多媒体旋钮，以及一整排的功能按键。和车身颜色一样，内饰也提供丰富选择，据悉有6种不同搭配，保证做到让所有人眼前一亮。
动力方面，新车搭载代号为LT2的6.2L V8发动机，最大功率508马力，扭矩为637牛·米，匹配全新的8速双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间为3秒。按照这个成绩，我相信卖出A8L的价格都不算过分，但可惜它和A6L一个价位，难怪网友纷纷表示：我就看看不说话。值得一提的是，为了提升驾驶感与操控性，新车还配备Z51性能套件，可以选装电磁悬架，即便是面对一些颠簸路面，它也有着从容的通过能力。作为一款拥有60多年的经典跑车，现在的它依旧不弱当年，但第七代也成为最后一代前置版本。
|
