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时值2016年，在哈弗品牌夺得中国SUV首个百万辆的同时，以魏建军姓氏命名的中国本土首个豪华品牌——WEY诞生了。不仅赌上姓氏，魏建军还以主角身份出现在了《WEY 前行者》广告宣传片中。镜头里的魏建军睿智深沉、杀伐决断的气质，远比明星代言更能体现品牌的特质。“这一次，我决定让自己站在前台，不留退路，赌上一些不该赌的珍惜。”魏建军如是言。 WEY的创立，代表长城汽车品牌向上、寻路全球的开始。此后的魏建军披荆斩棘，长城汽车实现了“赚美金”的梦想。2018年7月10日，在现代汽车工业的发祥地德国，魏建军与汽车界的“老牌贵族”宝马集团签下了合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球首个纯电动车合资项目，双方股比50:50，长城汽车在全球汽车产业留下浓墨重彩的一笔。2019年，长城汽车再次迎来“国际化”的高光时刻。图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。截至目前，长城汽车不仅将产品卖到了全球60多个国家，还在日本、德国、美国等地设立海外研发中心，在俄罗斯、保加利亚、马来西亚等地建设工厂。“不能只在家门口考第一，更要去国际品牌的家门口考出好成绩。”魏建军雄心勃勃。 尽管自2018年，已经成为世界体量第一的中国汽车市场首迎28年来的负增长，开始了深度调整，今年的新冠肺炎疫情又给全球汽车产业带来诸多不确定因素，长城汽车却做到了逆势扩张。2019年，长城汽车连续4年销量突破百万辆，长城皮卡连续22年保持销量第一，哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军，WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌。试水新能源的欧拉品牌主力热销车型欧拉R1也实现了在新能源A00级细分市场销量增速第一的成绩。 肆虐全球的新冠肺炎也不能阻挡长城汽车“走出去”的步伐。今年1-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈与泰国罗勇府工厂。随后长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。“国民神车”哈弗H6全球累计销量已突破300万辆，这也是中国品牌首个突破300万销量大关的单品车型。 尽管长城汽车当下展现出的是蓬勃的生命力，魏建军却在30周年庆之际发问：长城汽车挺得过明年吗？这种居安思危、向死而生的清醒，正是长城汽车历久弥新，打造百年基业的底气。对中国汽车产业而言，更是一种弥足珍贵的企业精神和决胜全球的基石。 忘记背后，方能努力面前，向着标杆直跑。面对30年的成就，魏建军坚定地说“不。更应该往前看”。面对汽车产业百年未有之大变局，魏建军没有纠结于技术路线的选择，没有炫耀30年积淀的汽车资源，而是聚焦消费者需求，踏实做产品，认真做品牌。正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》微电影中所言：“走向全球的，将不仅是产品，不仅是价值，更是新的价值观。”参透生死，方能向死而生。这样的价值观才是长城汽车真正的曲速引擎。在中国推进新基建而造成的汽车产业新的空间升维中、在不断涌现的高新技术加持下，价值观带来的乘数效应，将使长城汽车再一次跃迁。 |
