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4月1日，通用汽车在中国迎来了近6年来最大的一次人事调整，通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）回到通用汽车总部，担任全球首席技术官 （Chief Technology Officer），国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）接替前者，管理通用汽车在中国市场的所有业务。 熟悉通用汽车的人，对于柏历并不陌生。作为一名在通用汽车工作了20多年的“老兵”，柏历在2006年便来到了中国的合资公司，担任上汽通用汽车制造执行副总监；2010年3月，他去到通用汽车国际运营部工作；一直到2014年5月，柏历正式出任上汽通用执行副总经理。 在任职的五年间，他拓展了上汽通用的业务范围，扩大了经销商网络并实施了企业多元化的电气化战略。2019年4月1日，柏历再次去到通用汽车国际运营部，担任高级副总裁。时隔一年，他以通用汽车中国市场“掌舵人”的身份回归。 这次调整，既在意料之外，也在情理之中。此时的通用汽车正处于转型的关键时期，公司先后从多个盈利能力较差的市场抽身，计划将更多的资源和精力集中在中美两大主营市场。钱惠康的调任以及柏历的回归，体现出中国市场的重要性进一步提升。 不过，柏历刚刚上任，就有两大难题摆在他面前：我国汽车市场已连续两年同比下跌，存量竞争的新形势下，上汽通用的市场表现也有所下滑；2020年春节期间爆发的疫情，更是让第一季度的汽车市场雪上加霜。对此，柏历如何看待？带着这一问题，我们在近期与他进行了沟通。 对中国市场充满信心 未来将加大投入Q：再次回到中国，您觉得市场发生了哪些变化？您如何判断疫情对未来汽车产业的影响？如何评估前5个月中国市场的表现以及2020年全年的走势？ 柏历：疫情确实对行业造成了一定的冲击，中国一季度GDP下降6.8%，两会宣布2020年不设GDP增长目标，我认为这是非常明智的举措。得益于中国对新冠肺炎疫情的快速响应和有效控制，中国市场受疫情影响的程度远低于北美及欧洲地区。 回顾汽车行业在过去5个月的表现，尽管2月份的市场相对停滞，但是目前整个行业已经呈现出复苏的迹象。虽然尚未完全恢复到去年同期水平，但我认为整体趋势是积极向好的。对于中国经济中长期的发展，我始终是充满信心的。 此次回到中国，我最深刻的感受是市场和行业在短期内可能经历的巨变。一年前我离开中国的时候，尽管汽车市场已经开始下行，但是行业的内动力依旧强劲。就在过去一年到18个月内，行业发生了如此翻天覆地的变化。 另外，我也观察到了消费趋势的变化。电子商务和互联网经济在中国市场的发展速度远超其他国家，包括北美、欧洲和澳新等成熟市场。我认为这对中国经济和企业的新一轮发展都会产生积极的影响。 Q：您认为中国汽车市场和整个产业链在2-3月期间能够较快复苏的原因是什么？ 柏历：首先，疫情在中国和全球其他区域的防控模式不尽相同。在中国，疫情首先在一座城市爆发，相关部门则快速响应，避免了疫情在全国范围内更大规模的传播。因此，中国实施封锁措施的时间相对较短，仅持续了4至5周，而英国现在已经进入第9周了。 另一个原因是各地通过各项举措重振消费者信心，例如上海市推出了“55购物节”等一系列活动，帮助行业和企业尽快从疫情冲击中恢复过来。而西方国家前景尚不明朗，只能待解封复工后再进一步观察。 Q：中美关系是否会影响通用汽车未来在中国市场的投资？ 柏历：我要强调的是，外部环境不会影响我们在中国市场的投资与战略。通用汽车对中国市场的长期承诺始终不变，我们将持续聚焦产品、技术和品牌，并不断加大未来的投入。 Q：疫情是否会影响通用供应链体系的分布？未来是否考虑将更多核心零部件采购转移到本土进行？ 柏历：通用汽车在全球的运营都遵循同一个原则——本地生产，本地销售。高度本土化的运营可以在很大程度上缩减成本，避免风险，确保供应链体系的灵活度。我们在中国的合资企业——上汽通用和上汽通用五菱具有完善的本土化供应链，并不断寻求进一步提升的空间。 目前，我们在中国的一级、二级和三级供应商都基本实现本土化。疫情爆发后，美国、墨西哥、巴西等地的供应商工厂都面临停产，但这对中国的生产制造没有造成实质性的影响，说明我们的本土化供应链体系有很好的抗风险能力。 Q：近两年中国汽车市场面临下行压力，您上任后是否感觉到挑战？之后有哪些新的想法或举措来促进销量和市场增长？ 柏历：毫无疑问，职位越高，责任越大。挑战当然是有的，我和前任总裁紧密合作，确保平稳过渡，并为在中国市场的长期发展做好战略布局。 从今年第一季度始，我们迅速采取了多种措施应对疫情和经济下行的影响。其一，在最短时间内将线下营销转为线上，通过直播等线上方式与消费者保持密切沟通；其二，通过有效举措优化成本开支，保持公司运营良好；其三，积极响应激励措施，助力提振消费信心。 同时，我们不断推出高质量的产品满足消费者日益升级的需求，包括凯迪拉克CT4、别克GL8 Avenir艾维亚、雪佛兰开拓者等，进一步优化产品布局。长期而言，我们看到了很多后疫情时代的增长机会。无论是对宏观经济、行业还是自身业务的发展，我们都充满信心。 Q：未来几年通用汽车对中国市场会有哪些战略层面的资源倾斜？ 柏历：中国市场在通用汽车的全球战略中至关重要，其重要性不仅在于投资，也体现在产品开发和工程设计等多个层面。在产品开发过程中，我们会充分考量中国和美国两大市场的需求。我们在开发全球性产品时会遵从一些普适性的原则，也会为中国市场量身定制更具针对性的产品，更好地满足中国消费者独特的需求。 Q：在长期战略会保持不变的情况下，在短期内您的工作重点有哪些？未来工作可能面临哪些难点？ |
