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4月26日，雷克萨斯宣布首款纯电动车型UX300e正式上市，新车共有两款车型，包括指导价为36.2万元的纯·悦版和指导价为38.5万元的纯·享版，NEDC综合续航里程为400km。本文实拍的是指导价为38.5万元的纯·享版。近日经销商处已经有新车到店了，首先来看看这款车有什么看点？ 外观：延续了混动版车型设计 UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，是雷克萨斯首款纯电动车型，对于雷克萨斯来说有着不一样的意义。 外观上，UX300e基本延续了和混动版车型的设计，前脸方面依然是硕大的纺锤形进气格栅，以及搭配L型前大灯，雷克萨斯家族车型的经典设计元素并没有拉下。 纺锤形进气格栅下方加入了粗条镀铬饰条，强化了新车的力量感，内部黑色格栅条逐步向蓝色底纹的LOGO聚集，将新能源的车标烘托出更强的立体感。 在灯源方面，UX300e配置的都是LED前大灯。 车身尺寸方面，UX300e车长、车宽以及轴距都和混动版车型保持一致，仅在车高比混动版车型高出5mm。 锋利的车身腰线为侧面塑造出不一样的动态效果，搭配轮拱处的方正造型设计，多了几分硬朗之感。同时车身保留了较为宽大的黑色的运动包围，可避免一些小剐蹭对金属车漆造成损害，加重维修保养的成本。 尾部造型也大概呈现出类似纺锤形的轮廓，呼应前脸的设计。同时采用了贯通式尾灯设计，点亮后的视觉冲击力也很强。 尾部上车型的标签是UX300e，其中300e还是采用了蓝色底纹。 实拍车型配置的是17英寸的五辐式铝合金轮圈。 外观上纯电动的UX300e和混动版UX260h最明显的差异，那应该就是后车门下方的标签，UX300e用“ELECTRIC”代替了“HYBRID”。 内饰：豪华感依旧 UX300e内饰基本延续了混动版UX260h的设计，略为倾向于驾驶员一侧的中控台，是年轻后浪们喜欢的运动风格。在用料方面，毕竟这是一款进口车型，雷克萨斯运用了称之为和纸纹理饰面材质、金属饰件和软性材料相结合，打造出运动的视觉效果。 7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板、液晶仪表盘。 座椅方面，UX300e配置了仿皮材质座椅，前排座椅为8向电动可调以及2向电动可调驾驶席腰部支撑，除了前排座椅带有加热/通风功能，后排座椅也带有加热功能。 |
