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全新一代别克GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA侧盲区预警系统，APA自动泊车系统通过车辆前方6个雷达与后方6个雷达的相互配合，以提示音和仪表中屏幕显示的方式告知驾驶员车与前方障碍物的相对距离，帮助驾驶员进行侧方停车或驶离车位。 最新驱动系统更加高效平顺 全新一代GL8 ES陆尊及全新一代GL8/陆上公务舱均采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。发动机、变速箱等主要零部件，均享受8年或16万公里的超长原厂质保。 2.0T可变缸涡轮增压发动机拥有Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式之间切换。发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，并且满足国六b排放标准。此外，全新一点GL8 ES陆尊还标配发动机自动启停功能。 9速HYDRA-MATIC智能变速箱拥有2个超速挡和7.6的速比跨度，齿比排布更为绵密。此外，变速箱在83km/h左右车速时即能升至第9挡，显著降低发动机转速，优化节油效果与静音体验。全新升级的ETRS智能电子换挡系统配备了离车自动进P挡、熄火自动回P挡、高速换挡否决功能和坡道辅助功能。 写在最后： 虽然二胎政策放开并没有为汽车市场带来人口红利，但是消费升级的到来，也为高端MPV市场带来了一定的上升空间，或许正是基于这一点，上汽大众也推出了自己的全新MPV车型威然，另外丰田塞纳也有望在今年分别落户一汽丰田和广汽丰田。不过，随着GL8家族完成了全方位的升级，压力也将随之转移到后来者的身上。 （图/文 网通社 奚筱林） |
