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4月12日，别克全新一代GL8 Avenir艾维亚家族上市，同时推出4座/6座/7座三种座椅布局，一举打破国内豪华市场的天花板。随着全新一代GL8 ES陆尊和全新一代GL8陆上公务舱在5月4日正式上市，别克品牌完成了在MPV市场的全面布局，同时也提升了合资MPV市场的准入门槛。 乘联会数据显示，2019年国内MPV市场累计销量达到1,371,708辆，同比下跌18.2%，降幅远高于轿车及市场。究其原因，我国虽然放开了二胎政策，但是近几年的生育率却不升反降，导致人口红利并没有得到释放。相比轿车及SUV，MPV的刚需指数更强。 在乘联会统计的2019年MPV市场销量排行榜中，上汽通用五菱SGMW旗下的五菱宏光累计销售369,515辆，位列第一；宝骏730累计销量达到98,292辆，排名第三。这两款产品的销量之和占整个市场的比重将近35%，但是分别同比下滑了20.6%和31.9%。 而去年累计售出147,644辆的别克GL8，虽然在销量排行榜上只能屈居第二名，但是却实现了6%的逆势增长。在国内MPV市场已经“征战”了20年的别克GL8，如今面对众多挑战者，热度丝毫没有减退，依然是“独角兽”般的存在。 在笔者看来，初次购车或者购买力不强的消费者，通常不会选择MPV。MPV的目标人群，多数为置换升级购车，或者家里不止一台车。这部分人的消费观念更加成熟，对于产品的品质要求更高，会更加倾向于合资品牌甚至豪华品牌的产品。 目前国内合资MPV的可选择性不多，除了别克GL8、GL6之外，还有本田的奥德赛和艾力绅。五菱宏光能够畅销多年，主要是因为其天生自带“拉货”属性，并且价格低廉。而别克GL8能够取得今天的市场地位，则是因为它能够同时覆盖到家庭用车和商务用车两个领域，这一特性是竞争对手不具备的。 不过，别克GL8马上就不会再感到“寂寞”了，上汽大众全新高端MPV威然即将在5月28日上市，这款车同样能够兼顾到家庭用车和商务用车，或将成为GL8最大的竞争对手。那么，此次在造型设计、乘坐舒适性、互联科技、安全性能及驱动系统5大方面全面进化的GL8，能否给挑战者足够的压力呢？ 外观全面焕新更具现代感 全新一代GL8 ES陆尊完美的承接了GL8 Avenir 艾维亚在设计、智能科技与豪华品质方面的优势，前脸采用最新家族化飞翼式镀铬进气格栅，镀铬饰条从Logo向两侧延伸穿插贯通至大灯，与格栅环绕连通，构成独特的前脸识别符号。格栅采用参数化的立体纹理，随视角转折变化。 全LED晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，8颗“钻石晶体”构成独特的展翼灯型，辅助位置灯采用Evonik光幕技术，LED日间行车灯采用光导加厚壁注塑工艺，动态转向指示灯采用动态流水设计。根据路况和车速不同，大灯能实现7种智能照明模式。 全新一代GL8 ES陆尊车身尺寸长、宽、高分别为5219*1878*1799mm，轴距达到3088mm，车身侧面可以看到悬浮式车顶和极具雕塑感的特征线。18吋尊贵型五组多辐条双色轮圈采用精致深槽多组线条设计，搭配低奢深灰精车工艺，更显金属光泽。 全新尾部造型以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，起到拉宽视觉效果的作用。全新展翼型全LED尾灯由91颗LED组成，矩列式几何环绕灯型。后位置灯同样采用光导+Evonik光幕技术，柔光飞翼灯型，后转向灯采用动态转向指示灯。 全新一代GL8陆上公务舱采用几何雕塑感设计理念，全新家族化飞翼式镀铬进气格栅采用黑色烤漆材质，展翼式镀铬饰条横向延伸，贯穿前格栅，拉宽视角效果。全新空气动力学气帘设计，赋予车头更为立体的造型轮廓。 全新一代GL8陆上公务舱所配备的全新展翼型全LED自动感应大灯由29颗LED光源组成，标志性的展翼造型LED日间行车灯极具辨识度，LED流水式转向灯同样采用动态指示设计。 全新一代GL8陆上公务舱的车身尺寸长、宽、高分别为5238*1878*1800mm，轴距同样是3088mm。车身侧面以一根精致的镀铬饰条勾勒出双曲棱腰线，B柱后下沉式曲线设计不仅使车窗面积增大，带来更宽阔视野。 全新一代GL8陆上公务舱车尾最醒目的设计，当属由70颗LED组成的展翼型全LED尾灯，通过矩阵式灯光排布提升科技感，展翼式镀铬饰条贯穿尾灯，与前脸造型相呼应，下包围以一条修长的镀铬饰条连接并环绕两侧的反光片。 内饰全面升级更具科技感 |
