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当然，到这里大家肯定都知道陆正耀很专一，从不做与资本运作无关的事。所以没错，什么在全国建立35个库存中心、“千城万店”之类的话，必须要读懂背后的意思。潜台词是“我根本不想要什么实业，我只是馋你的钱。” 根据神州宝沃的招商政策，经销意向者只需缴纳10万元至30万元不等的保证金即可申请加入销售网络。一个前宝沃经销商说：“宝沃缺钱，‘千城万店’计划更像是一种融资手段，10万至30万元的保证金虽然不高，但真能开起1万家门店的话可以带来至少10亿现金流。” 一头两吃也是陆的拿手好戏，吃了经销商之外消费者端，他又提供了1成首付、90天无理由退货、3天深度试驾等政策，总有一款适合你。“1成首付是指以租代购这种租赁模式，低首付往往意味着高利息，而90天无理由退车不是无条件退车，该结算的费用还是会结算的。”上述经销商如此解释。 陆的融资找钱的手段很多，其他的也就不一而足了。不过，正如上文所说，击鼓传花游戏结束了，陆正耀也不太愿意再玩下去把宝沃这个烫手山芋砸手里。他将宝沃玩了一遍又把它还给了北汽福田。 本月初，神州优车披露的《控股子公司债务重组公告》显示，截至2020年2月29日，宝沃汽车应付其少数股东北汽福田的股东借款本金为46.7亿元，经协商，宝沃汽车用价值约40亿元的固定资产冲抵其债务。虽然，债务未到期。 所以，陆正耀在剥离神州系以保全相关业务，到底是救企业，还是擦好屁股穿上裤子走人，已经一目了然。而留给大众的，或许唯一值得庆幸的是，他放过了汽车产业，放过了未来宝沃上市的那些韭菜。 |
