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据外媒预测，新车最快或将在1年内正式亮相。而在采访中迈克尔·施德纳博士也着重强调了中国市场，这或许也意味着中国将是首个引入后驱版本Taycan的市场。
目前保时捷Taycan的入门车型为Taycan 4S，动力方面该车型配备双电机和79.2kWh电池组，采用四轮驱动形式，最大功率390kW，最大扭矩640N·m，WLTP工况续航405km。官方公布的0-100km/h加速时间为4s，国内指导价为114.8万元。 |
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据外媒预测，新车最快或将在1年内正式亮相。而在采访中迈克尔·施德纳博士也着重强调了中国市场，这或许也意味着中国将是首个引入后驱版本Taycan的市场。
目前保时捷Taycan的入门车型为Taycan 4S，动力方面该车型配备双电机和79.2kWh电池组，采用四轮驱动形式，最大功率390kW，最大扭矩640N·m，WLTP工况续航405km。官方公布的0-100km/h加速时间为4s，国内指导价为114.8万元。 |
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