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龚托，邦邦汽服CEO。27岁担任中国人民财产保险股份有限公司北京市分公司信息技术部总经理，拥有中国人民保险20余年资历。2017年，当中国人保(PICC)围绕汽后市场探索外延，成立了汽车后市场科技创新型服务平台公司“邦邦汽服”的时候，这位人保“老兵”被委以重任，担任公司CEO。仅仅用了两年的时间，邦邦汽服以及其旗下所悉心打造的B2b汽配电商开放平台“驾安配”便已发展为国内首家业务区域全覆盖、事故件车型全覆盖的互联网汽车配件服务商和配件交易平台，成为了汽车服务价值链上一股不可忽视的强劲力量。
从保险事故件切入重塑汽车服务价值链 中国人保作为中国保险行业巨头，根据资料显示，人保每年车险保费超过2500亿，占据全国市场份额的三分之一，其中配件年赔付超过600亿，这样雄厚的市场资源对于以保险事故件作为切入点邦邦汽服来说可谓“赢在了起跑线上”。谈及中国人保通过孵化邦邦汽服来布局汽后市场的初衷，龚托表示，作为央企的中国人民保险，致力于深扎保险理赔服务，努力消除行业发展痛点，引导行业健康发展。成立邦邦汽服这样一家具有保险背景的科技创新型汽后市场服务平台公司，旨在建立基于整合和连接主要汽车后市场主体和车主的互联网交易、服务平台，打造绿色、开放、共享的汽车服务产业链，培育汽车生态，推动万亿级的汽后市场更好更快的发展。 从保险理赔事故件角度出发，邦邦汽服所重点打造的B2b汽配电商开放平台“驾安配”，通过探源优质配件源头、链接上下游优质服务运营商和维修终端、整合保险公司优质资源、依托大数据、供应链金融及仓配一体化建设，在针对后市场各主体核心痛点提出了解决方案的同时，全面构建起了完善、透明、共赢的车主生态圈体系。 龚托认为，以“全明智快省”五个字就可以概括邦邦汽服·驾安配平台的核心特点：“全”就是指平台已经成为国内首家业务区域全覆盖、事故件车型全覆盖的汽配平台；“明”是指配件品质真实透明，同时其服务标准透明，它解决了行业内信息不透明、价格不透明、服务不透明的痛点问题；“智”指的是通过智能化的手段，及时高效的赋能整个汽配链条；“快”顾名思义，就是要加快各环节之间处理流动速度，不仅询价报价要快，交易交付也要快；“省”就是协助合作伙伴合理降低配件采购成本及运营成本，同时降低保险公司的理赔成本。 截至目前，“邦邦汽服·驾安配”平台已覆盖全国397个地市，累计合作维修企业及供应商分别超过30000家及3000家，是国内首家业务区域全覆盖、事故件车型全覆盖的汽配电商平台，平台累计报价金额已突破300亿元。 聚焦数字化成为最具优势的“连接器”与“赋能器” 2019年是邦邦汽服发展历程中十分重要的一年，不仅实现了业务区域全覆盖，更通过“驾安配”、“PICC中国人民保险推荐认证配件”、“邦邦优品”、“商用车大件直供”、“邦邦达聚合物流平台”、“邦邦保理”等产品和服务，有效对外输出数字化链接能力、供应链整合能力、仓配金融能力，全面赋能保险与汽配行业，构筑起了汽车产业链数字化综合服务网络。
邦邦汽服为汽配供应链提供了完整的数字化交易工具，构建起了涵盖配件交易、保险理赔、维修、物流、保理等全场景的事故件开放平台。基于AI、大数据，平台将全球最大的保险定价数据库、配件生产供货一致性编码库和全行业最多最全的SKU数据库进行有机统一，建立智能询报供一体化平台、配件大数据平台，并将其与智能定损相结合，以此从源头提升车险赔付损失的科学控制能力，令车险定损更精准、更迅捷，令供应商报价更透明、更效率，优化车辆维修服务，从而大幅提升客户服务体验。 此外，邦邦汽服还在配件供给侧进行深度布局。通过携手美国CAPA及中国中汽研2家国内、国际知名认证机构，共同制定国内外双重配件质量权威认证体系，打造质优价优的“PICC中国人民保险推荐认证配件”，成功为汽后市场零部件领域树立起了权威质量标准。同时，通过应用区块链、物联网RFID技术，邦邦汽服联合汽后市场各方角色首创了“汽车维修配件防伪溯源平台”（“认甄”），在配件供给侧构建起了“配件全生命周期管理的联盟链”，实现了配件的一件一码一档，协同独有的“邦邦达聚合物流平台”，令配件信息全程可追溯，推动了汽配供应链供给侧的优化与改革。 红色基因传承践行社会责任 两年来，除了在业务上的“突飞猛进”，邦邦汽服还始终牢记秉承中国人保的红色基因传承，致力做一个有担当、有责任的社会企业。2019年，邦邦汽服总冠名素有“维修行业奥林匹克“之称的2019年中国技能大赛——第十一届全国交通运输行业“邦邦汽服·驾安配杯”汽车维修工职业技能大赛，并在交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央等四部委以及中国汽车维修行业协会的领导下，全程参与了大赛的筹备工作，为大赛提供了资金、设备、物料与设计支持，共同为全国汽车维修人员搭建开放、透明、专业的竞技平台，以推动汽车维修行业的发展，助力交通运输行业高技能人才队伍的建设。
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