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有业内人士认为，在诸多因素影响下，北京车展或将转至线上。实际上，新冠肺炎疫情暴发以来，已有大量车企纷纷尝试线上发布会、VR看车等“零接触”模式，甚至有车企老板变身“网红”走进直播间。而汽车的线上营销模式其实早已不新鲜，几年前天猫汽车就与几家车企在“双11”期间试水“网上预售”，2019年网红薇娅通过15分钟的直播卖出19台哈佛H6，在线观看人数超过230万人；明星雷佳音联手“手工耿”通过一场直播帮宝沃汽车拿下1623个预订单。 不过，在目前的技术条件下，车企的线上营销更多的是为了增加曝光量，距离“线上车展”还相差甚远。有车企相关负责人直言，线上营销实际上效果并不好，作为仅次于房产的居民消费第二大支出，汽车的购买决策中，体验至关重要，但线上没办法提供体验环节。 然而，不可否认的是，若疫情延续期间，车企的新车发布环节大量移至线上，延期后北京车展的首发车、新车阵容必定受到影响，观众流量或将随之减少。北京车展如果不作出相应的调整和改变，能否维持预期的热度仍未可知。
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