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金融界美股讯 据国外媒体报道，苹果公司去年大幅减少了自动驾驶汽车的测试活动，其车队的行驶里程只有不到2018年的1/10。 据苹果提交给加州机动车管理局（DMV）的报告显示，在该公司注册的69辆自动驾驶汽车中，只有23辆汽车在2018年12月至去年11月期间处于活跃状态。该期间内，苹果改装后的雷克萨斯RX450h SUV自动驾驶车队累积行驶了7544英里（约合12141公里），远远低于2018年的79754英里。 报告还显示，在7544英里的行驶里程中，共发生64次脱离事件，相当于每千英里8.48次脱离。相比之下，2018年脱离69510次，相当于每千英里871.65次。2018年，苹果的自动驾驶测试是加州表现最差的测试平台，而领跑者Waymo在同一评估期内每千英里仅出现0.09次脱离。 所谓的“脱离”，是指自动驾驶车辆的自动系统无法处理当前状况，而不得不将控制权交还给人类司机。此外，人为干预也算作脱离。苹果称，在去年出现的64次脱离中，有52次是由自动驾驶车辆系统发起的，而人类司机主动干预有12次。导致脱离的最常见原因是，含糊的“控制差异”问题。 早在2014年就有消息称，苹果集结了1000多名员工，在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行代号为“Project Titan”的电动汽车研发工作。但2016年底又有报道称，苹果已经缩减了该汽车研发项目，已无意再打造汽车整车，而是转而专注于研发自动驾驶软件系统。 到目前为止，所谓的“APPle Car”将来能否公之于众仍是一个未知数。
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