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上汽大通MAXUS T70搭载了针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”高性能柴油机，排放水准满足国6b标准，成为国内首款柴油国6皮卡。值得一提的是，上汽大通MAXUS T70未来还可以凭借进一步的环保技术改进应对国七排放。搭载“上汽π”发动机的T70也将出口海外发达市场，在国际市场上与主流国际品牌同台竞技。此外，T70也是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型，并且是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。 越来越多的皮卡用户都希望获得更为轻松的驾驶感受，上汽大通MAXUS T70配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等前瞻科技，为用户带来智能舒适的驾乘体验。考虑到用户普遍抱怨皮卡后排空间小、乘坐不舒服，上汽大通MAXUS T70提供了同级最大的后排空间，间距可达965毫米，给后排客户带来独一无二的乘坐舒适性。 江淮帅铃T8：兼顾商乘两用 舒适性优势明显 作为国内高端皮卡的佼佼者，帅铃T8品质出众，且兼顾商乘两用，还能纵擎越野，是很多人心中最理想的高端皮卡座驾，获得了越来越多消费者的推崇和喜爱。 帅铃T8吸引他们的不仅仅是外观和内饰，澎湃的动力也是年轻一代选择它的重要原因。帅铃T8搭载的锐捷特2.0L CTI高端柴油发动机，采用英国里卡多技术，最高功率输出102kw/3600rpm，可以应对各种复杂路况的同时，还能保证行驶质量，即使装载大件货物，依然拥有充足的动力支持。最大扭矩输出为320Nm/1800-2800rpm，提速非常快，配合6档手动变速箱，可实现多档操纵，换档平顺并且省油，百公里综合油耗仅7.5L。
江淮帅铃T8 长时间的驾驶难免枯燥乏味，帅铃T8智联版的多媒体大屏集成CarLife手机互联系统，通过蓝牙、USB等方式将手机、播放器等设备功能转嫁到车载系统终端上，在线听歌或是FM让驾驶变得更加轻松惬意。令人印象深刻的是车联网系统提供的语音控制功能，驾驶过程中只需要通过语音就可以实现接打电话、开启导航等操作，进一步提升了安全驾驶系数。 谈到舒适性配置，帅铃T8高端皮卡的优势进一步体现。座舱前门内衬板手肘触碰到的地方和中央扶手的地方同样采用了皮革材质包裹，触感舒适，同时拥有支撑性出色的真皮座椅。主驾驶座支持六向手动调节，方向盘支持上下两向调节，可满足各种身材的驾驶人员调整到最舒适的姿态。除此以外，帅铃T8在后排座椅的设计更是细致入微，可以多角度调节椅背，满足不同身材的人群，中间座位还温馨的提供了活动头枕，有效缓解了长距离驾驶的疲劳。 除了良好的装载外，帅铃T8除了配备博世9.1版ESP车身稳定系统、胎压监测、ABS+EBD、四轮碟刹、倒车雷达等主被动安全设备外，帅铃T8智联版还加入了360°全景智能安全系统，通过多媒体屏幕可以全角度看到车身周围环境，避免在转弯或倒车时因为盲区而发生事故。帅铃T8智联版完善的安全配备很好地保证全家出行的安全。 长安凯程F70：追求产品性能 满足多应用场景的需求 长安凯程F70是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团（PSA）强强联合，基于全球用户需求开发，历时5年，领衔全球1000多名顶尖技术专家，同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源打造而成，是一款真正意义的全球皮卡。 长安凯程F70在追求产品性能方面可谓“极致”；在重庆云阳县，长安凯程F70成功挑战“万里长江第一梯”，最终以2分45秒73爬坡刷新中国皮卡登梯纪录。长安凯程F70匹配强大的博格华纳智能四驱系统，索密克前双叉臂悬架系统，伊顿后桥电子限滑差速锁；具备行业领先的接近角离去角、230mm最小离地间隙、100%的爬坡性能，使长安凯程F70从容应对陡坡险道，翻山越岭如履平地。
长安凯程F70 长安凯程F70还拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距，1600*1595*500mm货厢尺寸，全面领先国内同级别皮卡；车身镀锌及全车防腐设计，可实现整车10年以上的防腐能力，高湿、高腐蚀环境应对自如；同时实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承载能力等。 用户的需求是一切产品的根源，长安凯程F70充分满足全球用户多元化、多行业、多应用场景的需求，产品谱系齐全。此次活动率先发布30余种车型，国V、国VI、汽油、柴油兼具，价格9.28万元-13.98万元，现有平台目标年产销突破10万台。未来平台将延展推出更多车型，涵盖汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态，提供多达12种语言的多媒体车机系统，辐射亚洲、美洲、非洲等全球市场，满足全球用户全方面需求，实现年产销20万台。（经济日报-中国商用汽车网 龚磊） |
