|
外观方面，新车的设计继承了CS系列一贯的高颜值基因，全新家族式前脸设计的采用，使得它的颜值并不逊色于家族其它兄弟车型，标志性的蝶翼式前格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，使得前脸更具精致感。进气格栅上端两侧折角与“开眼角式”大灯相连，增强了前脸部分的整体感，使外观精致时尚但不失协调。
大灯方面，新车依旧并没有让人失望，转向灯由6颗LED光源组成，十分别致。此外，新车的大灯也采用了LED光源，日间行车灯采用“双L形”设计，折角凌厉，点亮后颇具攻击性。
来到车身侧面，新车的车身侧面线条不像前脸一般凌厉，整个车侧几乎没有任何明显的硬朗线条，看上去有些“圆滚滚”的感觉。值得一提的是，相比现款车型来说，它的轴距加长了10mm，因此车内有着不错的乘坐空间，在同级当中属于中上等水平。此外，新车的轮圈样式也非常动感，红色的卡钳也是其重要的加分项。
车尾部分，新车采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间的黑色高亮饰板使得车尾看上去非常有辨识度，同时也使得车尾部分的设计元素更加丰富。值得一提的是，新车的后杠处还采用了两个L形的镀铬装饰，看起来非常的精致。尾灯方面，新车就没那么惊艳了，采用了卤素光源，不过好在造型较为别致，折角凌厉，与前大灯形成了呼应。 内饰在同级属于中上等水平
来到车内，新车丝毫看不到老款车型的影子了，环抱式设计搭配较为细腻的做工用料，使得内饰更具质感。红黑双色搭配的设计使得内饰氛围更加活跃，但不会显得过于跳脱。三辐式方向盘采用皮质包裹，可以带给驾驶者不错的手感。方向盘两侧设有多功能按键，方便驾驶员在驾驶时控制多媒体功能。
值得一提的是，7英寸液晶仪表盘显示清晰细腻，内部集成了时速、挡位、行驶里程等信息。两侧转速表和时速表为机械式结构，红色指针搭配白色字体，看上去较为醒目。此外，新车的仪表盘还支持不同风格主题切换。
|
