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蔚来汽车可以算得上国内造车新势力中的领军品牌了，而蔚来汽车ES8作为其首款量产车，很好地体现出了高端化和行业标杆的水准。无论是从电动车还是智能化的角度看，蔚来汽车ES8都是很有亮点的。
在蔚来汽车的官网上，我们看到了这样一句话：电动、智能、联网是汽车的未来，我们认可并且将引领这样的技术趋势。蔚来汽车在努力践行这个口号，这些在蔚来汽车ES8身上也有所体现。单就产品力而言，蔚来汽车ES8达到了国内的领先水平，一些方面甚至超过了豪华车的水准。而作为一款电动车，蔚来汽车ES8实现了领先的驾驶性能，提供了优质的驾驶和乘坐体验。
通过对蔚来汽车ES8长达100公里左右的实际试驾，以及仔细观察，我们大致可以看到蔚来汽车希望在产品层面确立的领先指标至少包括下面这几点：第一，从驾驶性来讲，无论是起步加速、弯道还是高速表现，ES8都是其所处价位的车辆乃至更高价位的豪华车当中的标杆。第二，从舒适性来看，蔚来汽车ES8推出了女王座椅，这种设计很容易被用户觉察到，并使用户感受到蔚来汽车ES8的豪华性。第三，可感知质量（PQ）是当下中国用户非常看重的部分，蔚来汽车ES8也非常重视这一点，在内饰选材上花了大价钱，做出了不错的呈现。第四，蔚来汽车ES8着重实现数字化与智能化。既然品牌使命上写的是要做智能车和联网车的推动和引领者，这个指标就一定要做到行业标杆水平。以蔚来汽车ES8搭载的NOMI举例，它是凸显这一指标的最好载体，设计得非常巧妙。一个转动的表情包就很好地改变了人车交互和对话的方式，让汽车不再是一个冷冰冰的机器，而是变成了一位富有情感的朋友。
蔚来汽车作为一家试图在服务领域建立标杆地位的品牌，已经做得很好，而蔚来汽车ES8在这方面又有诸多创新，也给了用户很多惊喜。 应该说，从整体上看，蔚来汽车ES8这款车是相当成功的，它是近年来本土品牌定价超过40万的产品当中市场表现最好的，也是用户反馈最优的。 从蔚来汽车ES8的这些指标来看，我们有理由期待蔚来汽车ES8会有更好的市场表现，我们也相信蔚来汽车ES8在推动着中国高端电动车的发展。 |
