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在经历了“金九银十”以及11月的广州车展，三个月内各大车企推出的车型如洪水般，12月却沦为了新车上市的淡季，不过不乏有高颜值的重磅车型上市，广汽本田皓影、一汽大众探影、全新沃尔沃S60等，快来看看哪款车勾起了你的购车热情。
一汽大众探影 指导价格：11.49万元起 一汽-大众探影基于欧洲T-Cross车型研发，诞生于MQB-A0平台，定位为小型SUV，主要迎合年轻化市场的需求。值得一提的是,在11万元的诚意价格上,探影做到了全系车型标配倒车影像系统、车顶USB接口、后排双USB接口、外后视镜带电加热等诸多功能,车载系统同时支持CarPlay和CarLife两种模式，行车安全配置MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压监测系统，可谓诚意满满。 从车头来看，探影贯穿式的横条状进气格栅，凸显了前脸的层次感。与格栅相连的LED大灯造型更为精致，两条日行灯勾勒出整体大灯组的线条美感。保险杠两侧的多边形雾灯是“探字辈”的家族元素，也是深受年轻一代消费者喜爱的设计。探影最具个性的表达在车尾，同时也是探影区别于其他大众SUV的闪光点。贯穿式的尾灯与黑色的饰板搭配在一起非常耐看，且尾灯也极具设计感，是年轻人会喜欢的样式。探影英文名称“TACQUA”设计在尾门处，远远看过去都很有辨识度。探影的座舱设计同样给人以惊喜。鸥翼式的中控台造型，营造出很好的环绕感。 10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控大屏、全景天窗等科技感和运动感营造都契合了年轻消费者的口味,另外,Beats品牌音响的配备也让整车更加具有潮流气息。 动力总成方面，探影提供1.5L自然吸气发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机两种选择，其中，1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）；传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。
广汽本田皓影 指导价格：16.98万元起 新车在安全配置方面下足了功夫，在ACE高级兼容性车身结构之上还配备了自动驻车、斜坡辅助、胎压监测、车身稳定控制系统、主动巡航控制系统、车道偏离提醒功能、360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等功能、为了凸显皓影本身的美感，在设计时，广汽本田也非常注意“整体感”。采用了与十代雅阁相近的前脸设计语言，粗壮的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接，中网使用横向多辐式设计，拥有较强的层次感，前杠设计则旨在加强前脸造型的攻击性，整款前脸的设计美度很高。最大的变化要数车尾灯，它采用了全新的扁平化L型设计，与同时期的本田新车都有所不同。新的尾灯造型与尾部设计的结合度较高，带来了更时尚的感觉，从而与新车的前脸达成一致的设计趋向。 动力总成方面，皓影搭载一台1.5L涡轮增压发动机，功率为142kW，最大扭矩为243N.m。发动机应用了最佳调试的涡轮增压器与气门正时技术、燃烧最优化技术等，最终达成高功率、低油耗的最佳效果。另外，目前在雅阁、奥德赛等车型上已经成熟使用的第三代i-MMD混动系统这次也搭载于皓影之上。 内饰方面，皓影搭载的是7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，集成车辆状态以及警报等信息。皓影还是本田全球首次应用Honda CONNECT 2.0智能互联系统的车型，可支持高德地图、在线音乐、支付宝自动支付停车费等。
全新沃尔沃S60 指导价格：28.7万元起 新车将全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置，搭配上全系标配的6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等安全配置。 在设计上，沃尔沃全新S60继承了新一代车型的设计语言，与现款XC60、S90等车型风格保持了一致。除了标志性的“雷神之锤”大灯外，新车将提供两种外观风格，分为运动版与豪华版，在设计细节上有所不同。其中运动版车型将具备点针状中网、深色车身装饰件、专属运动轮毂等。 在车内设计上，全新S60与XC60十分近似，整体风格温馨舒适。全新S60标配了9英寸中央液晶触摸屏，可以与12.3英寸液晶智能数字仪表盘、HUD平视显示系统联动显示导航和媒体界面，提供多种人机交互方式，辅以沃尔沃汽车SENSUS智能车载交互系统，实现了移动互联、娱乐、导航以及远程控制等全方位的智慧互联功能。 沃尔沃S60将提供四种动力等级可选，燃油版车型T3、T4和T5均搭载2.0T发动机，T8采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统。其中，T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米; T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米;T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。旗舰车型T8版本综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，NEDC综合油耗1.9升/百公里。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。T3、T4和T5版本为前驱车型，T8版本为四驱车型。 全媒体记者 张喜林/文 |
