|
中欧班列24小时不延续地在新疆穿行，乌鲁木齐国际陆港区、阿拉山口港口一片劳碌征兆——一批批货品通过中欧班列在乌鲁木会合结，再经过阿拉山口港口运往各个国家，返程时带回的货品销往世界各地。
作为“东联西出”物流大通道，新疆在“一带一块儿”建设中跑出了放慢度。
集拼集运，中欧班列从“过路”变“调集”
乌鲁木齐国内陆港区多式联运焦点内，吊车的“巨手”将中欧班列上销往新疆维吾尔自治区的货品集装箱卸下，补上装着新疆地打造产品的集装箱，班列再经过阿拉山口、霍尔果斯等港口，运往欧洲国家。
“这是咱们推广的中欧班列集拼凑运模式，将海关开释单位由列反水，使出入口中欧班列在乌鲁木齐从头鸠集编组，补轴补货。”乌鲁木齐国际陆港区建设委员会全职副主任刘少华先容，先前一些中欧班列运力不饱和，集拼凑运内容可释放中欧班列运力资源，筹算班列运力浪掷标题，低落班列运营的物流老本。
畴前，依据国内尺度，一列中欧班列一般紧要集成41组以上集装箱才能开行，且集装箱仓位固定使用，途中无法更换。在该形式下，货品无法在乌鲁木齐组成鸠集重组。
而“集拼凑运”模式班列，既有沿海至新疆的内贸集装箱，也有外贸集装箱。班列从内地都会抵达乌鲁木齐后，将指标地为新疆的内贸箱换装成乌鲁木齐发往欧洲的外贸箱，完成对中欧班列表里贸商品集拼集运，班列在新疆由过路变成召集。今朝，“集拼凑运”形式使中欧班列重载率达到80%以上，开行老本进一步飞扬。
乌鲁木齐国内陆港联运有限使命公司副总司理郑巍国告诉记者，新疆地出产的制造品种类绝对单一、数目少，用户绝对涣散，难以成列开行。集拼集运模式运行后，新疆打造品大约垄断要地发出的中欧班列运力，实现路径直达、极快接力运输。
“集拼凑运不但可促成新疆制造品走进来，异样可通过出去的集装箱运回制造品，比喻新疆八钢海外贸易株式会社往荷兰蒂尔堡偏向发运镀锌板，原来空箱回，而今可从当地运回汽车配件、木柴等，公司货运量翻倍增长。”刘少华说。
24小时换装、通关，过货量大幅增加
6月10日，来自欧洲的冷冻牛肉在新疆阿拉山口港口完成所有通关手续，这是新疆港口首次进口欧洲冷冻牛肉打造品。
这批冷冻牛肉来自白俄罗斯，搭乘“蓉新欧”返程班列到达阿拉山口口岸，再由汽车从铁路转运至港口指定监管场地冷藏存储，待企业完成卸车前豫备后外销。
跟着“一带一起”建设不时推进，越来越多的货主招供并决意利用返程中欧班列进口肉类打造品。
除进口肉类指定囚系园地外，阿拉山口口岸还肩负进境食粮指定口岸、整车进口港口等多个性能。每年8级以上微风天色超越160天的阿拉山口，过去只有微风一来，室外功课等于个大难题。“此刻好了，我们这里有亚洲最大的室内集装箱换装库，年换装才智20万标箱。”中国铁路乌鲁木齐局整体有限公司阿拉山口站站长杨永红，指着正在进行换乔装业的吊车说，两小时就梗概换完一列车，换装库长822.8米，一天24小时轮班，最多或许换300个集装箱。
经阿拉山口口岸开行的中欧、中亚班列行程有60条，累计开行突破9500列，占全国开行中欧、中亚班列总量的近七成，港口已进行成为世界过货量最大、进行速度最快的陆路港口，是中欧班列最密集的关头港口。
离换装站场不远之处，是阿拉山口海关。“我们设置装备摆设‘趁便通道’，工作光阴优先验放、非工作岁月预定验放，午夜随到随放，确保中欧班列通关24小时赓续档，365天不暂停。”关长王传杰先容，今朝进口班列最快30分钟即可办结查核放行手续，提速近1/3，出口班列最快20分钟内便可办结转关核销手续。
2019年1至5月，阿拉山口海关共截留中欧班列851列，同比增长1.31％；货运量34.37万吨，同比增长8.52％。
通道经济变港口经济，进行更添生气希望
阿拉山口综合保税区内，阿拉山口振德医疗医用纺织公司的车间机械轰鸣。这家纺织企业首要生打造医用纱布，销往西欧市场，副总经理秦松祥说，企业所需原质料棉花从中亚国家进口，运输利便，价值也偏低，销售进口可通过中欧班列直接发往欧洲，各项资本大大降低。“咱们的配备凡是通过中欧班列从德鼎祚过来的，走海运的话需求45天，咱们只用了11天就到了。”
渝新欧班列始发后不久，阿拉山口成为新疆首个综保区。综保区管委会主任皮履屏说，综保区投入多量资金用于加大园区根底设施和配套供职设施建设，园区承载力与效力违拗进一步提职。
以往，阿拉山口仅仅是一个通道，中欧班列呼啸而过。如何向多元化口岸经济转型？发展剖析保税区及其配套的财富园是完成转型的首要平台。
分析保税区的建树为港口进行加工贸易创造了前提，进驻园区的企业可享用分析保税区享有的进进口优惠政策。原来仅颠末阿拉山口港口的物资留在市内加工转化，让更多的企业当场睁开仓储、加工。
“本年我们的设备扩增至402台，年医用纱布打造量将增至1.3亿米。”秦松祥说。
作为我国独一领有铁路、公路、管道和航空四位一体运输网络的综合保税区，阿拉山口综保区自2014年封关经营以来，目前已入驻企业500余家，累计完成进入口货运量428万吨，实现贸易额115亿美元，缴纳关税4.3亿元，诱发了阿拉山口的经济生气希望。
《 公共日报 》（ 2019年06月29日 08 版）
(：冯粒、袁勃)
|
