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一座都市要留白，让都邑可呼吸。在钢筋水泥的都市森林中，需要多一些绿色，让人舒缓、愉悦、自在。比年来，上海根据地域特征、城市特征，努力走出一条规划引领、便当易达、四序彩化、细密养管，具有超大都会特点的绿道建设新途径。一条条绿道犬牙交织，勾结起郊野公园、森林公园、湿地公园、绿地林地、林荫片区等绿色空间以及历史景点、激进村子、特色街区等人文景观，宛如一条条绿色动脉，为市民的高品格糊口生涯筑起绿色走廊。
行人在上海闵行区莘庄地铁站旁的绿道散步。新华社记者 刘颖摄
绿色，让都会更可亲
在一座都市的色彩里，绿色不行或缺。领悟都邑的绿色动脉，构建起的是一个康健、多元、互通、易达的都市绿色安定Internet。由于也有随处可见的绿意，都会变得越发可亲心爱。
上海市绿化与市容局公园治理处副处长杨嘉蓉说，绿道主要依托绿带、林带、水道河网、景观路途、林荫道等天然和家养廊道成立，是一种具有生态关心、安康悠闲和成本哄骗等违抗的绿色线性生态空间。上海作为高度都市化周边，绿道选址面临着用地心跳的快、难以串联成网等艰难。为此，以规划为先导，总体规划，分步施行。选址过程当中，充分挖掘绿地、场地空间，因地制宜，奇奥设计，多建设切近市民留存圈的周边绿道，为市民构建便捷可达、开放共享的社区绿道零碎。
2015年，上海市正式动员编制《上海绿道专项规划》，各区陆续编制区级绿道专项规划，自动推动绿道建设。2016年1月，上海市绿化市容局出台《上海市绿道建设导则（试行）》，为促进绿道建设供应技艺依据。同年，面向全社会公然征集并公布上海绿道Logo与标识琐屑。自2017年起，上海绿道接连3年被加入市政府实施项目，每年以200千米的添加量持续推动，社会关注度逐年行进，愈来愈多贴近生计圈的绿道为市民提供了绿色、开放、舒适的安谧活动空间，成为最普惠人民的绿色公共生态产品。
绿色，让生存更貌寝
在闵行区，“十三五”期间规划绿道总长度200公里，已建成113.6千米。个中1号绿道规划沿苏州河向南伸展，形成“一带一网”机关体系，复合了生态眷注、交通承接、特色清闲、都市学区等多种苦守。走在闵行区古美路街道，绿地内有健身步道、舒适广场，座椅、垃圾箱等公共设备，尚有雄厚的植物群落，漫步其中仿佛置身都市森林。
在宝山区，已建成的128公里绿道底子形成环状步道网络花式。绿道设计运用借景手段，有心将散落在区域到处的胜景遗迹、科普场馆、旅馆茶肆、特色田舍等设施经由过程主线或分线的方式勾串起来，丰盛了绿道的景观特色，增强了绿道的效能服从。罗店镇的花神堂、宝山净寺等宗教文化本钱与“金罗店农业观赏树模园”等一系列参观旅游利润，能让市民在这里体验迂腐的寺院、祠堂和田舍乐。
跟着绿道建设的结壮推动，绿色正渗透街道社区的毛细血管，润泽津润都会的气味，点亮都会的颜色。在杨嘉蓉看来，上海绿道有四大特色：一是营建绿色通廊，发扬生态效益，联络蟠踞化的生态板块，修建连续的生态体系，保护生物多样性；二是依托生态成本，挖掘地域特色，施展绿道的组织串连浸染，发现出具偶然代特性和地域特征的空间环境；三是确保互联互通，方便住民运用，加强绿道与居民区、商业区，以及都邑公共交通站点与慢行系统的衔接，进步绿道网的易达性；四是突出以工资本，美满配套设备，为乘客提供人道化、多样化的配套设施。
绿色，为未来留空间
黄浦江绿道是上海市级1号绿道。2017年，黄浦江45千米公共空间贯通开放，沿线五区实现绿道细碎贯通互联，周边公共绿地和生态斑块发挥着更高层级的生态效应。在建设天下级滨水区的总指标下，这将是一座世界一流的城市公共客厅，也是具备宏观尺度代价的生态廊道。浦东滨江依据绿色、开放、同享的理念，致力完成人与人造交融、文明与生态互动、健身与旅游群集，爱护与挖掘产业遗存文化外在，用绿道完成差别景点、贸易、安定等服从的勾搭。
科技引领、邃密精美养管也是上海绿道建设的一大亮点。近年来，新建成的绿道成为园林绿化新手艺、新资料、新优植物的必要体现载体。宝山区丰翔路段全长3.5千米的绿道，已完成WiFi无穷流利，闵行区的发光跑道、废止建造塑料制造的透水沥青路面等接续晋升着上海绿道的科技含量。同时，绿道的平时养护经管也贯彻了都市毛糙化规划的申请，固化已有的生态功效，完成可持续进行。
都邑绿道，依托着上海人民对丑陋保管的殷切神驰，熔解着上海推动高质量发展、创造高品质保管的绿色企望。未来，上海将继续推动绿道建设，到2020年建成1000千米绿道。按照《上海市都会总体规划（2017—2035）》，到2035年，上海将完成2000公里绿道建设方针。
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