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现场，郭梅花老师正通过传统的剪纸技艺使0.02毫米厚的“手撕钢”有了温度。这款山西研发生产的全球最薄的不锈钢，它的厚度仅为头发丝厚度的三分之一，山西太钢集团也成为世界上唯一可批量生产宽幅软态不锈钢箔材产品的企业。 “我从七八岁的时候就开始接触剪纸技艺，但手撕钢，去年才刚刚接触。剪纸，讲究的是一个创作，把手撕钢和剪纸结合在一起，比在纸上操作难度要大得多，因为虽然薄，但毕竟有着钢的特性，够硬。”郭梅花老师说，用手撕钢做出的作品，相比起来，更为难得。据山西晚报记者了解，手撕钢剪纸作品，为山西首创。 在现场展示的作品中，狮子滚绣球、金猪送福、欢欢喜喜回娘家、红红火火踩高跷等作品都充分体现了山西地方民俗的特点，表达了生活中的各种所见所闻。来自中阿卫视的记者艾琳娜说，在她很长一段时间的认知中，一直以为山西是煤老大，前几年去山西的五台山和忻州，发现山西有很多变化，空气环境方面很好，这次看到的非遗技艺也非常棒，以前都不知道有这么漂亮的东西。 山西骄傲中国造机车叫响白俄罗斯 5日，在山西成就展展厅内，两台酷似高铁动车的机车模型横卧在铁轨上，那模样、那姿态，恨不得骄傲地告诉全球的中外媒体记者，俺是山西造。 “这款长度略短的机车模型就是全球首款永磁直驱电力机车。”现场中车大同电力机车有限公司员工王欣宇介绍，永磁直驱电力机车是我国继“快速客运电力机车”和“重载电力机车”之后，在交流电力机车领域又一新的突破，该机车总效率提升3%以上，每小时可节约电能200度，具有维护成本低、绿色环保、静音等显著特点。 “每小时节省200度电，这是什么概念？就是三口家庭一个月用五十度电，一个小时可以省四户三口家庭一个月的用电量。如果一天跑十个小时，相当于节省四十户三口家庭的用电量，而且，这还只是一辆车的节能效果，如果全国、全球都在用这款机车，一天节省的电能该有多少。”王欣宇说，全球首款永磁直驱干线电力机车，是咱们国家第一次把永磁和直驱用在大功率交流传动电力机车上。作为国内领先的技术，他们拥有完整的知识产权。 山西晚报记者在现场看到，机车的模型非常漂亮，车身流线动感十足。王欣宇告诉山西晚报记者，大型重工业产品，对外展示不可能看现成机车，只能看模型。为了让模型更具有代表性，全面地展示机车形状包括外结构，在模型制造方面非常严谨，每一个零部件和每一个细节都要求做到位。 两个模型，分别代表了山西制造业的转型之作。“这个是叫响白俄罗斯的中白货运1型电力机车，它可以在零下40℃、即‘极寒’的环境中正常运用。这主要得益于它采用了特殊的抗寒材料，就好像为机车披上了一件保暖衣，增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。”王欣宇介绍，有一年，因积雪和恶劣天气，白俄罗斯首都明斯克机场临时关闭，公路瘫痪，就连铁路运输也受到影响，大部分机车停运。但中白货运1型电力机车却犹如雪中骏马，穿梭往复运送各种物资，其可靠品质丝毫未受影响。这也让中国的“高寒机车”在国际市场叫响了品牌。 “能参加此次展会，感觉非常荣幸，能向山西和世界媒体展示车型，我非常自豪，来到国新办的平台参展，是对我们多年来工作的认可，感谢国务院提供给我们这一良好平台，我们的亮点在于产品性价比非常高，质量好。”王欣宇说，永磁直驱电力机车作为全球首款直驱干线电力机车，是国家第一次将永磁和直驱技术应用在大功率电力方面的第一辆机车，具有代表性，可以说是电力机车的一次革命，在这个行业，提高百分之一的空间都非常困难，而它比六轴车的效率整整提高了百分之三。 为山西制造，加油！ |
