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1916年的终极跑车斯图茨勇士；上世纪30年代的传奇车西斯帕罗·苏扎J12、阿尔法·罗密欧；上世纪50年代速度最快的赛车之一玛莎拉蒂450S……爷爷辈级的古董车跨越世纪来到当下，浓浓的复古气息扑面而来，让人不禁畅想那个车水马龙的资本经济时代。 聚焦当下，大家熟悉的大众、通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌带各自的明星车型亮相，70多项新产品和新技术在展区首发。 新能源汽车是汽车领域不可逆转的一股力量。作为当下最炙手可热的汽车超新星，美国电动汽车“黑马”特斯拉已是第二次参加进博会了。在进博会、中国对外开放的红利下，特斯拉从获批奠基到生产线进驻，仅仅用了10个月的时间便完成了工厂建设，并于近日公布了国产Model 3的售价。 同样是新能源汽车，选择另一路线——氢燃料电池的日韩车企在本届进博会上继续展示它们的技术成果。其中韩国现代汽车重点展示推介商用氢燃料电池车及相关技术；日本丰田汽车则带来新一代氢燃料汽车Mirai概念车以及使用燃料电池技术的载人月球车。 登上未来概念驾驶舱，在巨大的屏幕和灯光氛围下，未来感扑面而来。现代起亚品牌展出了“45”电动概念车，以纪念现代第一台量产车问世至今的45年历史。 据悉，现代起亚旗下的高端品牌Genesis也借助本届进博会的机会重返中国，并有了一个全新的中文名称——捷尼赛思。
“45”电动概念车。图片来源于网络
去年进博会的明星展品“会飞的汽车”将“空中汽车”概念植入国人心中，这次会飞的汽车升级为第二代，再度来到中国。它由斯洛伐克一家公司研发，兼具汽车和飞机的双重功能。该汽车两侧有机翼，能够在短时间内从汽车模式“展翼”成为飞行模式。
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