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此外，蜂巢易创的独立发展背后有着更深远的战略考量。唐海锋表示，公司成立的初衷就是“以开放的心态面对市场竞争，把资源与行业共享，实现行业共赢”。作为独立的供应商，蜂巢易创可以通过市场竞争的方式参与所有车企的零部件供应。同时，蜂巢易创将以开放的姿态与行业共享资源，获取更多的社会资本投资入股，将零部件业务做大、做强、做优，形成有竞争力的独立品牌。
长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海锋 长城汽车深耕零部件产业 为汽车“新四化”铺路 近年来，中国汽车产业快速崛起，以长城汽车为代表的一些中国汽车品牌经过几十年的摸索与成长，已经具备了与外资、合资品牌相抗衡的实力。在竞争日益激烈的市场环境下，掌握核心技术与研发实力成为汽车企业巩固和提升市场地位的关键。
蜂巢易创新一代动力总成技术 2018年，长城汽车旗下零部件业务独立运营，分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。其中，蜂巢易创便是长城汽车深入布局汽车动力总成及转向系统零部件产业的关键一环。 长城汽车零部件业务独立运营后，将培育更专业、更高效、更系统化的供应机制，并以自主研发的创新技术反哺长城汽车的整车产品，从而极大提高长城汽车的整车水平，并促进长城汽车整体运营效率的提升。
蜂巢易创传动系统总工程师格哈德.亨宁 此外，零部件业务独立运营后，其产品除了供应长城汽车外，还将参与市场竞争，为更多的汽车品牌提供优质零部件产品。随着零部件公司实力的不断增强，将逐步发挥整合的优势，带动整个中国汽车产业进一步做大做强。
与会专家学者、领导合影 当前，全球汽车工业正迎来“新四化”浪潮，清洁化、智能化、网联化、轻量化的重要核心始终是技术创新。而长城汽车多年来坚持研发“过度投入”，并注重有效研发。未来，长城汽车将继续深耕零部件产业，不断加大研发投入力度，为长城汽车在“新四化”发展道路上奠定坚实基础。（厂商供图） |
