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今年，台港澳地区展位由去年的110个增长到150个。其中，台湾地区达到144个，参会的台湾嘉宾人数也同步增长。
境外旅行商一站式商务洽谈会
境外客商在展位前合影留念。
厦门国际邮轮母港首次参展旅博会，厦门旅游市场“邮轮热”不断升温。
菲律宾展商以花枝招展的当地民族舞蹈来吸引参观市民。 众所周知，海洋旅游是旅游业的蓝海。中国旅游研究院旅游统计与经济分析中心的数据显示：自2008年来，全国滨海旅游业保持年均16%的复合增长率。作为国内最热门的旅游目的地之一，厦门把海洋旅游当成重要方向，力图从“海岸”走向“海洋”。不过，当地与其他滨海城市一样，面临同质化、人才匮乏等瓶颈。做好这篇文章，尚有努力空间。 如何理解海洋文化与旅游相融合？如何更好地发展建设厦门海洋旅游业？19日，作为第十五届海峡两岸旅游博览会的重要配套活动，2019中国（厦门）海洋旅游热力论坛在厦门举办。来自中国旅游研究院、厦门大学、上海国际邮轮经济研究中心、台湾休闲渔业发展协会等两岸业界学界的专家学者与会，通过主旨演讲和圆桌对话的方式，围绕如何打造高含金量的旅游产业链、推动厦门及周边地区全域旅游发展等议题展开交流探讨。 打造多元业态 海洋旅游作为旅游资源的重要组成部分，是滨海城市竞相发展的新兴产业。中国旅游研究院副院长李仲广认为，福建海岸线长达3752公里、旅游资源丰富，发展海洋旅游拥有得天独厚的条件。具体到厦门，当地更是拥有发展海洋旅游的“天然基因”——城在海上，海在城中。尤其是在“后金砖会晤”时代，厦门旅游品牌影响力持续扩大，吸引了大量客流。 这个观点得到了与会专家的认同。在论坛上，大家表示，厦门作为“海上丝绸之路”战略支点城市，无论是此前鼓浪屿成功申遗，还是南邻深广、北有江沪，并与台湾隔海相望的区位优势，都为进一步发展海洋旅游带来了大有可为的机遇和空间。 除了无与伦比的天然特质外，厦门向来重视开发海洋旅游，并初步具备产业基础。“目前主要集中在海岛旅游等方面。”厦门大学管理学院旅游与酒店管理系主任林璧属以“核心爆款”鼓浪屿为例，当地已根据游客承载量控制上岛人数。 事实上，在厦门城市周边海域，分布着火烧屿、大兔屿、宝珠屿等17个面积在500平方米以上的无居民海岛。当地有关企业正在规划在这些海岛开展包括帆船体验、海岛休闲、游艇观光、水上婚纱摄影、海钓等多项观光休闲旅游活动。据介绍，后期还将争取拓展航线至集美鳌园、五缘湾等，形成环厦门岛水上旅游。 不仅如此，厦门海洋旅游还开始从“海岛”走向“大洋”。以邮轮产业为例，据厦门国际邮轮母港集团统计，今年第一季度，厦门母港启航母港邮轮32艘次，旅客吞吐量达89278人次，两项数据分别同比增长433.33%、283.38%，分别位列同期全国邮轮母港的第二、三位。 寻找新业态，是海洋旅游拓展空间、持续发展的关键。“海钓需求旺盛，消费市场广阔，可带动海洋旅游发展，成为海洋经济的新增长点。”林璧属说，目前厦门钓鱼爱好者已超过10万人，并相继建成五缘湾海上休闲运动基地、香山国际游艇俱乐部，具备一定的基础。在他看来，在打造多元业态的发展模式中，海钓产业化与基地化，将带来巨大的经济效益。 发展面临瓶颈 厦门发展海洋旅游，既有得天独厚的条件，又有不可多得的机遇。不过，应该清楚地认识到，与国内其他滨海城市一样，当地的整体规划和资源开发水平也有待提高。台湾休闲渔业发展协会秘书长何立德坦言，厦门在海洋旅游方面发展速度快，但也存在同质化的问题。即便是鼓浪屿，也属于传统旅游模式，缺乏内容创新，难以分散人流。 事实上，这是各种业态所面临的共同瓶颈之一。早在2016年，我省就计划用三年时间打造10个具有一定规模的示范性“海钓基地”。在初步建议方案中，其中一个基地规划在厦门小嶝岛——通过相关设施的建设，除了满足钓鱼爱好者的日常海钓需求，还将定时定期举办各种垂钓赛事，形成一个具有闽南特色的综合型的休闲渔业项目。 “全国海钓已形成黄、渤海以大连、青岛，东海以舟山、宁波、福州、台北，南海以珠海为区域中心的网络格局。”林璧属说。尤其是舟山，以大赛事为载体，打造出自己的海钓品牌，拓展岛屿生态，催生创富惠民。在这种情况下，厦门如何实现差异化发展？值得深思。 对于邮轮产业来说，厦门自2011年底启动邮轮母港建设以来，短短几年时间内已吸引众多世界知名邮轮公司。今年4月初，厦门国际母港完成泊位改造工程，已具备迎接世界最大22.5万总吨邮轮的硬件水平。15日，“星梦邮轮”旗下的吨位15万的“世界梦号”邮轮驶进厦门港，意味着邮轮母港踏上“大船时代”。 不过，上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁指出，国内虽有丰富的旅游资源，但航线特色设计不足，缺少成功的邮轮旅游目的地，外国国籍的游客来中国进行邮轮旅游的数量较少。此外，国内邮轮旅游市场主要是中间商的包船、切舱的集中销售模式，邮轮公司自销和旅行社代销的比例比较小，市场分销渠道亟待创新。 “当下，国内海洋旅游业正朝着个性化、精益化方向转型升级。”李仲广认为需要理顺业态，发挥市场的力量，以国际视野打造含金量高的海洋旅游产业链。如此，才能有效推动厦门以及周边地区海洋旅游大发展。 用在地化破局 |
