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八年前，空客推出A320neo系列打了波音一个措手不及，逼得波音不得不仓促上马737Max项目，而现在空客推出A321XLR的目的不仅在于和MAX一决高下，更大的野心可能是通过吸引更多客户，威胁波音主导的、利润率更高的宽体机市场。 “相比于737Max的停飞，A321XLR对波音的影响会更深远。”Alex说。 空客已经出牌，波音需要决定“跟不跟”，这个答案只有在737Max复飞之后才能揭晓。 *本文来源：微信公众号“棱镜”（ID：lengjing_qqfinance），作者：罗松松，原标题：《波音求生，空客反制：全球大飞机格局嬗变前夜 | 棱镜》。
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