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虽然闽西南五地市地区交通基础设施取得了巨大发展，但还有很多优化提升的空间，如综合交通引领整合有待进一步加强、综合交通通道网络有待进一步完善、综合枢纽衔接有待进一步优化。 【计划】 已开始编制交通一体化规划 任国岩介绍，目前，厦门已组织开展编制《闽西南经济协同区互联互通交通设施规划》《闽西南经济协同区互联互通客运交通一体化规划》《闽西南经济协同区互联互通物流及通道规划》，科学分析协同区各城市之间的经济协作与交通联系需求，研究提出协同区重大综合交通设施、客运通道、货运通道、城际物流配送体系布局方案与建议。 同时，还将突出项目支撑，建设一批重大交通设施项目。如加快铁路及区域轨道网建设，推进福厦漳高铁、南三龙等铁路建设；加快实施城际轨道交通线网规划项目建设，推动城际轨道与城市轨道、干线铁路的衔接，逐步构建多通道、多方式、大容量、高效率的城际轨道网络体系；加快重点高速公路项目建设，继续打通区域内国省干线、县乡公路、市政道路等城际“断头路”。 此外，通过推动重要枢纽建设，完善联系协同区各城市的集疏运体系建设，推动重大交通设施联通和共享，促进协同区现代物流、智慧交通等产业发展。 在回答网友提问时，任国岩透露，铁路与区域轨道网建设是实现闽西南五地市未来交通快速通达的重要方式，将考虑五地市之间的城际轨道交通联系，与铁路、公路等共同构建多方式、高效率的交通网络体系，具体项目的建设方案将广泛征求各地意见，在规划中进一步深化。 新闻多看点 闽西南协同发展区 一批重大交通设施项目正加快建设 在闽西南协同发展区第一批重大（重点）项目中，铁路有12个项目（在建8项、前期4项），公路有7个项目（在建4项、前期3项）；机场有2个项目。 在刚刚确定的第二批重大（重点）项目中，49项基础设施项目中，大多数为交通项目。
1 构建城际轨道网络体系 铁路及区域轨道网建设方面，闽西南协同发展区将加快福厦铁路客运专线等项目建设，构建功能完善、衔接顺畅的铁路网；
福厦高铁泉州湾跨海大桥（效果图） 加快实施城际轨道交通线网规划项目建设，近期重点推进厦漳泉城际轨道交通R1线，推动城际轨道与城市轨道、干线铁路衔接对接，逐步构建多通道、多方式、大容量、高效率的城际轨道网络体系。 2 形成多元化公共交通系统 道路网络布局方面，以福建省高速公路网和国省干线路网规划为基础, 闽西南协同发展区统筹优化区域内道路网布局，加快实施厦沙高速扩容、集美至长泰高速连接线、国道324(纵二线)、联十一线(仙棋路延伸段)等项目，继续打通区域内国省干线、县乡公路、市路道路等城际“断头路”。 一个城际轨道、城际客运、城际公交构成的 多元化公共交通系统将在区域内形成 与此同时，闽西南协同发展区还将推动厦门翔安机场、龙岩机场、铁路枢纽、厦门东南国际航运中心等重要枢纽建设，建成立足海西、服务两岸、面向国际、对区域经济带动力强的国际性综合交通枢纽，支撑协同区各城市参与全球竞争。
厦门东南国际航运中心（效果图） 部分项目点击 >>>> 福厦铁路客运专线 建设年限：2017年-2022年。 全长：297公里，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，拟按客专、双线、时速350公里标准建设。 >>>> 厦门地铁6号线 漳州台商投资区延伸段 建设年限：2018年-2020年。 全长：9.3公里，从厦门海沧林埭西站进角美，经翁角路、角美大道、角江路至龙池大道，沿途设置5个站点。 >>>> 厦门翔安机场快速通道 建设年限：2020年-2025年。 全长：约 148 公里，该项目拟依托厦漳泉 R1 线等，整体形成翔安机场向泉州、漳州放射沟通线路。 第一批重大（重点）项目：交通篇 铁路 8个项目在建：福厦铁路客运专线、南三龙铁路、浦梅铁路（建宁至冠豸山段）、兴泉铁路（福建段）、厦门市轨道交通6 号线一期工程、厦门轨道交通2号线工程及配套项目、厦门轨道交通3号线工程、厦门轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段） 4个项目将开展前期工作：厦门翔安机场快速通道（厦漳泉城际R1线）、漳汕高铁（福建段）、龙岩经梅州至龙川铁路（福建段）、厦门地铁6号线漳州台商投资区延伸段 公路 4个项目在建：莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段、古武高速公路永定至上杭段、漳武线永定至上杭高速公路永定高头至城区段 3个项目将开展前期工作：沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段、浦城至武平高速公路龙岩段、漳武线南靖至永定高速公路南靖段 机场 2个项目将开展前期工作：厦门翔安新机场、龙岩新机场 港航 2个在建项目：厦门港东渡港区0#-4#泊位改建工程、厦门港古雷港区古雷作业区1#、2#泊位工程 2个项目将开展前期工作：湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区14A、14B、14C号泊位及罐区工程、闽江沙溪口至三明台江航道整治工程 城市交通综合枢纽 1个在建项目：泉州市火车站综合交通枢纽PPP项目 还有一波 铁路调图资讯↓↓↓ 2019年4月10日零时起 全国铁路将实行新的旅客列车运行图 此次调图后 南铁管内开行旅客列车总数将达到 549.5对 其中动车组列车 397对 占比超七成
4月10日调图变化 此次调图将 变更旅客列车运行区段1对 变更运行经由3对 变更始发终到站2对 停运5对、新增2对 目前，从南铁管内乘坐列车可 直达全国29个省、自治区、直辖市、特别行政区 变更 D2325/04 武夷山—深圳北 变更为 上饶—深圳北 D6255/8 景德镇北—南昌 变更为 景德镇北—南昌西 D6343/D6254 九江（景德镇北）—南昌西 变更为 九江（景德镇北）—南昌 停运与新增 停运列车为 D6378/7(南昌西—九江） D6372/1（南昌西—九江） K8727/8（南昌—萍乡） K8716/5次（南昌—景德镇） D6235/4次（福州—厦门） 新增高峰线运行列车为 K6266/5次（南昌—景德镇） D9601/2（福州—厦门）
开行 南铁开行主要用于电煤运输的跨局大宗 货物直达列车17列 跨局货物班列33列 管内直达货物列车39列 铁路部门提醒 4月7日至4月13日 为调整列车运行图实施过渡期 旅客可通过登录 网站 关注车站广播公告等方式 及时了解最新情况合理安排行程 |
