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古城魅力日益彰显，外地游客纷至沓来。轻盈小巧的社区巴士“小白”再次发挥古城交通运输主力的作用，从上午6点开始“当班”，穿梭于大街小巷，为往来人群提供出行便捷。 杨美金是“小白”司机中的一员。国庆期间，亲戚家里有喜事，她没有请假，继续坚守在岗位上，“平时我就不怎么请假，亲戚们也能理解”。她说，“我把工作当成自己的事来做，特别快乐。”秉持着这种理念，杨美金一旦坐在方向盘前就非常用心，连午饭时间都控制在15分钟之内，争取更多时间服务游客。 司机之外，杨美金还兼职当起了“导游”，面对游客“哪里好玩？”“泉州有啥小吃？”的咨询，她总是热情地介绍景点、游览路线，范围不局限于古城，对各县（市、区）的景点、特色也大力推荐。“每次听到乘客说‘国庆快乐’‘谢谢’时，我都很开心，这就是工作动力吧。”她说。 项目工人张一祥 研究攻克跨海大桥施工难题 为了抢工期、抓进度，福厦客专6标段的工人们也坚守在施工第一线，忙碌而有序地工作着：泉州湾跨海大桥现场，工人们正在捆扎钢筋，助力主塔缓慢攀升；隧道里，工人正在安装防水板，为锦峰隧道的贯通保驾护航；钢筋加工场里，电焊工们正在紧张有序地焊接材料。 来自江苏盐城的木工张一祥，负责泉州湾跨海大桥主墩右幅塔肢的模板加工、拼装、固定。“这座大桥的施工是我做过的最难的。”张一祥说，原因在于塔柱形状多异、造型复杂、精度要求高且钢筋量大，增加了模板加工拼装和加固的难度。“有难度就多花点时间研究。”他言语中透着笑意，“能为国内首座跨海高铁建设贡献绵薄之力，我倍感自豪，辛苦也值得！” □记者 吴丽娇 通讯员 占雨欣 1 2 3 |
