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本报特约记者 卢 戈 随着特斯拉上海超级工厂即将建成投产，中日韩三国电池企业开始争夺特斯拉电池订单。《日本经济新闻》28日报道称，考虑到特斯拉在电动汽车市场举足轻重的地位，来自特斯拉新工厂的订单将很大程度上改变目前的市场格局。 报道称，特斯拉的“3号超级工厂”今年年底将在上海浦东正式投产，这将是特斯拉首个海外工厂，也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。据了解，该工厂将生产Model 3等电动汽车，年产量将达到50万辆，预计占到去年全球电动汽车总销量的1/4，围绕这一块相当巨大的“蛋糕”，电池厂商们跃跃欲试。 另据韩联社28日报道，在参与订单争夺的中日韩电池企业中，韩国企业率先取得一场胜利。LG化学将向特斯拉在上海的工厂供应动力电池。但美国彭博社表示，LG化学与特斯拉签署的并非独家供应协议，这表明其他公司还有机会。如果LG取得订单，将打破日本松下一直以来对特斯拉汽车电池的垄断，从而导致松下的全球市场份额下降。同时有消息称，中国宁德时代、韩国三星SDI也有望获得特斯拉上海工厂的电池订单。特斯拉CEO马斯克去年11月曾表示，特斯拉上海工厂的汽车电池将从中国本地采购。今年年初，LG化学投资1.2万亿韩元(约合人民币70.86亿元)，在南京开建电池第二工厂，其目标就是直接供应特斯拉上海工厂。 中日韩企业在全球电池市场上相互竞争，订单争夺战非常激烈。市场人士称，在电动汽车产业迅速发展的背景下，电池企业的市场格局可能将在未来发生变化。《日本经济新闻》称，2018年全球动力电池出货量中，中国宁德时代排名第一，占总量的30.2%，松下位列次席，占17.5%，两家巨头企业几乎占据总量的50%，LG化学则排名第四。如果LG取得特斯拉的大量订单，则其排名将进一步上升，甚至可能威胁到松下的位置。▲ |
