|
市场的电动车愈发多样化，主打科技、豪华、运动各类车型，也让消费者有了更多的购车选择，但只要是电动车，就逃不出“续航里程”这一关键标准。那么，近日CS55纯电版中的超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，又能否符合你的标准？目前，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车定位于纯电动型SUV，共推出5款车型，补贴后的售价区间为15.99-20.09万元。CS55 纯电版的外观设计与CS55 PLUS非常相似，采用的封闭式中网造型彰显出了新能源车型身份，开眼角式大灯造型同CS55 PLUS如出一撤。另外，内饰方面同样延续了CS55 PLUS的设计，整体造型显得了简约时尚，中控台采用偏向于主驾驶一侧的设计，强调了以驾驶为主的设计理念。
在7月15日，新款星途LX通过央视网《人人都爱中国造》栏目云上市，新车共推出两种动力5款车型，售价区间为10.99-15.09万元，同时星途还宣布订购星途LX 1.5T乘风破浪版可享限时（即日起至10月31日）售价9.99万元起、CN95空滤免费升级、首任车主基础流量终身免费、首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保“三免礼包”等优惠政策。新上市的星途LX可以说是非常务实了，不仅丰富了产品矩阵，还进一步让价格实现下探，丰富了消费者的选择。
7月16日，长城汽车官方微信号发布了《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》，宣布将进行一系列组织架构调整。魏建军在信中表示，首先，魏建军在公开信中宣布要将品牌、商品企划、研发部门打通，在商品企划阶段营销、品牌公司就要参与其中，使整个企业在该过程中更加关注市场竞争、关注消费者，获得足够多的有效信息。其次，要将“作战单元”打通，通过数字化手段强化公司管理，让品牌公司的各“作战单元”直面消费者，即先采取真实市场、客户反馈再作决策。作战单元意为在开发新产品时配备一个车辆开发中心，能与研发、生产等多个部门沟通协调，并直接向高管汇报。可见此次“斩钉截铁”的变革，将大概率决定长城今后能否持续闪光。
7月16日晚，受疫情影响推迟4个月的315晚会终于播出，宝骏560遭央视“点名”。宝骏560也曾风光一时，其在2016年4月销量更是一度达到4.2万台。但2018年3月，上市仅三年的宝骏560突然宣布退市，让很多信任宝骏的消费者在保修期过了之后，面临投诉无门的尴尬境地。一直以来，宝骏560以较高的性价比受到消费者青睐，但在此次央视的报道中，宝骏560的车主却遭遇了不称心的产品体验。多位车主表示，宝骏560在行驶过程中存在突然丧失动力的问题，多次前往4S店进行维修仍没能解决问题。而4S店也曾明确告诉过车主，厂家已经宣布对该款车辆进行召回。
7月17日晚间，宁德时代发布公告，公布非公开发行股票发行结果，此次募集资金总额197亿元。其中高瓴资本认购100亿元，本田认购37亿元。继大众控股国轩高科、戴姆勒抢占孚能科技之后，本田正式入股宁德时代。上周，宁德时代曾发布公告，公司与本田签署战略合作协议，双方拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作，以促进双方作为长期商业合作伙伴的共谋发展。与此同时，本田还将认购宁德时代本次非公开发行股份，认购的股份数量约占其非公开发行股份后总股本的1%，协议签署5年内，本田将持续持有宁德时代股票。此举也为本田在华新能源汽车锁定了来自宁德时代的动力电池供应。
20万起事故，5.2万人死亡，这是2019年国家统计局公布的交通事故数字。开车上路，没有人能确保万无一失。车险，是车主的最后一道保障。开车离不开车险，但收费、理赔、欺诈等问题，又让车险常为人诟病。不过2020年的车险综合改革终于来临，这次改革既涉及交强险改革，也涉及商业车险改革，既涉及条款改革，也涉及费率改革，可以说是中国车险的“里程碑”。鉴于全文篇幅较长，特此笔者总结了共有七大变化；交强险总责任限额提至20万元、自燃险等7项纳入保险责任、优化交强险道路交通事故费率浮动系数、车险附加费用率下调、丰富商车险产品、推行车险实名制、推广电子保单、
早在2009年，“汽车下乡”这一惠农政策被首次提出。在这十几年中，通过减免排量税等优惠政策，让参与汽车下乡购车活动的消费者，切实享受到了优惠。而今有着更多优惠政策支持的新能源汽车，也将参与到“汽车下乡”活动。目前，在“新能源车下乡活动”中已经给出了参与活动的具体汽车企业及车型，共有10家新能源车企参与到活动中来，包括北汽新能源、长城、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞新能源、江淮、比亚迪等多家车企。而在具体车型中，比亚迪投放的车型最多，共有4款，分别是比亚迪元、E1、E2和E3等四款车型。 |
