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本田参与宁德时代(行情300750,诊股)百亿定增，并建立战略合作关系。 宁德时代7月10日晚间公告，公司与Honda（本田技研工业株式会社）签署战略合作协议，Honda拟通过其境内子公司认购公司本次非公开发行股份，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。在协议有效期内公司将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向Honda保障供应，双方同意围绕动力电池进行共同开发。 参与百亿定增 按照双方签署的协议，本田拟通过其境内子公司本田技研工业（中国）投资有限公 司认购宁德时代非公开发行股份，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。如按照宁德时代最新收盘价203.9元计算，本田认购股份金额达49.5亿元。 同时，在宁德时代未来发行新股时，公司将在约定范围内向Honda提供一定的优先权利，本田行使优先权利以行权后的持股比例 不超过其在公司发行新股前的持股比例为限。 值得注意的是，本田承诺在签署战略合作协议5年期限内，双方本着有友好合作的意愿，本田将持续持有认购的宁德时代股票。 这次本田参与的定增，宁德时代早在今年初已披露，7月已获得证监会批文。按照今年5月宁德时代披露的修订后定增方案，公司拟发行不超过2.21亿股，预计募集资金197亿元，发行对象为不超过35名特定对象。 本次募集的资金将主要用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期项目、电化学储能前沿技术储备研发项目以及补充流动资金。 宁德时代表示，此次募投项目中产能建设项目将有助于公司扩大产能，持续满足日益增长的市场需求，研发项目将有助于公司继续保持领先的技术优势，开拓新的市场领域，进一步提升公司盈利空间。 根据GGII数据，2019年国内动力电池出货量约71GWh，同比增长9.4%，增速较去年同期有所下滑。在新能源行业增速放缓，低端产能逐步出清的环境下，宁德时代凭借产品技术、客户资源、人才聚集、规模效应等多方面优势继续保持较快增长。根据SNEResearch数据，2019年宁德时代全球动力电池装机量达到32.5GWh，同比增长38.89%，市场占有率进一步提升。市占率已经超过半壁江山。 这次与本田达成战略合作，自然与宁德时代强大的动力生产能力相配套。 根据协议，在有效期内宁德时代将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向本田保障供应，同时双方同意围绕动力电池进行共同开发，以及就未来基础技术的共同研究展开合作。在电池回收或再利用方面，双方将共同研究公司或本田从市场上回收约定种类废旧电池的可行性，以及回收利用废旧电池制备锂电原材料，或动力电池梯次利用的可行性。 海外汽车布局提速 本田汽车外，目前宁德时代已经与国内外众多知名车企展开合作。在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、现代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、标致雪铁龙（PSA）、大众（Volkswagen）和沃尔沃（Volvo）等国际车企品牌深化合作。 事实上，早在2019年，宁德时代就已与本田汽车接触并展开合作。2019年初，宁德时代宣布同本田汽车共同开发动力电池，计划到2027年前将供应约56GWh动力电池。 这次与本田的最新合作，宁德时代指出，本田是全球知名的整车生产企业，协议的签署进一步巩固了公司与本田的全球合作伙伴关系，依托公司和本田在各自领域的领先优势，进一步提升公司的持续盈利能力及经营业绩，有助于提升公司的市场地位和影响力，预计对公司长期经营成果将产生积极影响。 值得注意是，近期海外车企对国内动力电池的布局动作不断，最为瞩目的当属大众汽车。今年5月，国轩高科(行情002074,诊股)公告交易方案，公司拟定增募资不低于60亿元，发行对象为大众中国。同时，国轩高科控股股东珠海国轩和实控人李缜向大众中国转让公司5%股权。完成后，大众中国将为第一大股东，李缜及一致行动人为第二大股东。 |
