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记者了解到，比亚迪演示的刀片电池针刺实验视频，即是针对电池单体的针刺测试。“新标准虽删除了针对电池单体的针刺测试，并不是说不用对电池进行针刺测试。”上述动力电池行业专家表示，新标增加了电池系统热扩散试验，就是将原有的电池单体针刺测试提升为对整个电池包进行热失控的热失控实验，这样可以从整体安全方面提高电动汽车的安全；另一方面，也可以通过系统集成等技术将电芯使用起来，增加电池使用率。 值得注意的是，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对热扩散试验给出了两种触发热失控的推荐方法，就电池包或系统中的电池单体，一个是加热触发热失控，另一个就是针刺触发热失控。制造商可以任选其一，也可自行选择其他方法来触发热失控。这表明，电池单体针刺实验并不是完全被删除。 图片来源：摄图网 有分析认为，宁德时代与比亚迪的“隔空互怼”，表面上是两家动力电池企业的“互呛”，实际上是两种技术路线之争。未来，三元锂电池与磷酸铁锂电池的对决中，谁能成为市场主导，还需交由市场来最终决定。
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