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附：退款服务点一览表
共享单车在福州遍地开花 公共自行车的市场受到了强大的冲击 如今 已经运营多年的公共自行车停用 还是不禁让人唏嘘 ↓↓↓ 相对于共享单车 公共自行车使用较繁琐 在福州的大街小巷，随处可见市民骑共享单车的身影，共享单车受到不少福州市民追捧与喜爱。共享单车大行其道，相较而言，福州公共自行车的境况稍显得有些“冷清”。 早在去年2月20日上午8点，临近上班早高峰，在华屏路公共自自行车租赁点，陆续有市民前来网点刷卡取车。在记者观察的一个多小时内，共8名市民前来租赁点，其中，借车的5名，还车的3名。记者注意到，使用者中，年轻人较少，超半数为中老年人。在该租赁点车棚旁及人公共人行道上，停了几辆ofo、摩拜等共享单车，不少上班族前来扫码取车。
而在市区树兜公交站等几个公共自行车租赁点，记者注意到，早上班高峰，前来取车的人数并不多，而路边骑共享单车的人来来往往。 相对市中心等租赁站点，公共自行车的使用状况尚好，不过记者在马尾江滨公园等市区周边发现，周末公园，一些公共自行车租赁点无人问津，甚至出现租赁点被停车占据的现象，而附近骑共享单车的市民络绎不绝。 相较共享单车的自由便捷，一些市民坦言，福州公共自行车并不便捷与人性化，“公共自行车要办卡，没法随意使用和归还，使用起来相对不方便。” 公共自行车何去何从？ 在去年二月份，记者曾经采访过福州市公共自行车公司办公室主任陈继凯。 陈主任向记者表示，面对市场化共享单车的冲击，福州市便民自行车项目2017年将继续按计划建设全市二期规划的新站点，进一步加大站点密度和覆盖面，特别是在地铁周边建设新的站点，实现与地铁交通的接驳功能，方便市民出行。
同时，开发手机APP，通过系统软硬件升级改造，实现网络充值、扫码借还自行车等功能，方便市民更加简单便捷地使用公共自行车。此外，还将配合福州市市民卡工程，实现对市民卡及配套APP的兼容与支持，届时，市民也将可使用市民卡刷卡或者通过市民卡APP实现借还公共自行车、网络充值等功能。 今天，我们看到的是公共自行车停止运营的一纸通知，那么这些自行车何去何从？当初便民自行车投入运营时，谁也没想到共享单车一年多一点的时间便从兴起到过度投放，占用城市道路，挤占了便民自行车的生存空间。 |
