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高铁新城规划、老火车站改造、高架路建设，嘉兴这两年的交通建设走上快速路 就在1月10日，又一项嘉兴惠民工程开工了 1月10日上午，嘉兴市区细雨迷蒙，却丝毫没减少庆丰路（南溪东路—甪里街）隧道工程正式开工给市民们带来的喜悦。 庆丰路位于嘉兴东部新城 是那里的一条主要交通要道 该隧道的开工 下穿了平湖塘与嘉善塘，意味着目前已经连接高铁南站的庆丰路又往北部延伸了。 这对方便市民、促进片区经济发展、缓解交通压力、提升功能品质有极大的促进作用。
“市民如果想去凤凰洲公园看看、逛逛，隧道建成后就可以实现步行或骑车前往。” 记者从湘家荡管委会相关负责人处了解到 庆丰路隧道 位于嘉兴市南湖区，下穿平湖塘和嘉善塘，为全市第一条下穿两条河道的隧道工程。 全长约769米，双向四车道，行人可行车、骑行、步行过隧道，直达凤凰洲公园，管线在隧道内集约布置连通南北。 该工程是连接嘉兴东北部城市绿楔与东南片城市副中心的重要通道，也是嘉兴火车站与高铁嘉兴南站连接通道的重要组成。 工程总投资4.8亿元，预计2021年完工。
“绿色”“生态”和“智慧”的创新技术 是隧道建设的关键词 记者从工程前期总体方案设计中看出 该工程通过专利“一种地下结构顶板防水层保护构造”的应用，减少了隧道顶板覆土深度，大幅度降低隧道纵坡，并成功实现了非机动车道的骑行。 该专利的应用使隧道总体设计方案上集约化，节约造价。 由于隧道处于南湖等重要生态敏感区域，设计结合 “无废城市”的理念，通过渣土资源化技术，将建设过程中产生的大量软土弃方“变废为宝”，减少土体废弃、置换，将软土固化利用，以达到节约资源，资源循环利用和保护环境的目的。
该隧道为平湖塘和嘉善塘南北连接 以及凤凰洲休憩出行的重要通道 在设计、建设和运维管理方面采用SMASMEDI智慧路侧设施参数化设计软件，结合智慧灯杆、物联网技术,提供集约化共享化数据服务，可以实现隧道本体安全、隧道运营环境、隧道行车和行人等全方位的安全智慧化管理，实现多维度的管理可视化、监控一体化、养护智能化和完善的应急体系。
“希望隧道快点建成啊，以后的周末，我们一家四口要去北面的郊野公园走走看看就方便啦。” 在当天的开工仪式现场，家住庆丰路某小区的市民杨先生面露喜色，期待着隧道早日建成并投入使用。 |
