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1月份，梅赛德斯奔驰品牌在全球范围内共交付180,539辆新车，较去年同期下跌6.7%。根据奔驰的说法，高销量SUV和紧凑型轿车等重要车型的变化影响了整体销量，尤其是B级、CLA和GLE的两位数销量跌幅，对全球销量造成了一定的负面影响。奔驰表示，从目前的情况看，车型变化将影响今年一季度的交付量。但是，奔驰依然相信车型攻势将有助于今年下半年实现销量增长，并预计2019年将再次刷新年度销量纪录。

在亚太地区，奔驰1月份共交付93,234辆新车，同比微跌1.3%，但是在中国的销量却创下同期最高。上个月，奔驰在华交付量为71,697辆，同比增幅为4.8%。长轴距版C级和E级轿车都实现了两位数增幅，依然是奔驰在该地区的销量主力。

从车型来看，1月份奔驰SUV车型的销量低于去年同期水平，GLA、 GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、 GLS 和G级车型的综合销量超过6万辆，同比下跌15.9%。但是，奔驰C级Saloon 和Estate却实现了1月销量最高纪录，上个月共交付36,000辆新车，同比增幅为2.8%。在德国、英国和中国，C级Saloon比较受欢迎，在上述市场均实现了两位数增幅。此外，A级、B级、CLA、CLA Shooting Brake和 GLA的总销量为41,000辆。

软件再次升级 威马将启动新春升级计划

日前，我们从威马官方获悉，威马EX5在2018年12月完成了第一次软件升级后，将再一次迎来免费软件升级，此次升级主要针对充电效率、储能管理、舒适性体验三个方面。威马汽车将在2月28日开始陆续通知车主，通过上门提、送车来提供本次升级服务。

本次升级被威马称为“新春升级计划”，该计划主要包括以下三个方面：

1、充电升级：通过软件升级，提高快充效率，满足用户冬季用车需求。

2、储能管理升级：通过软件升级，优化仪表盘电量准确性。

3、舒适升级：针对EX5驾驶位左脚脚感冷和后排体感冷的情况，通过相关零部件升级，优化用户车内体验。

值得注意的是本次升级车主自己无法在线完成更新，将由威马汽车通过上门提车来提供此次升级服务，威马汽车预计在2月28日起全面启动升级服务，届时全国各城市的威马智行合伙人或服务大使将陆续通知车主、提供服务，完成升级后将第一时间联系用户并送车上门。车主也可以随时联系当地智行合伙人或服务大使，咨询相关升级服务进度。

造型吸睛 现代ENCINO 昂希诺纯电版官图

北京现代旗下小型SUV——ENCINO 昂希诺已于2018年4月10日上市，售价区间为12.99-15.59万元。而在今日（2019年2月5日）大年初一，北京电视台春节晚会上，其发布了其纯电动版车型官图。根据此前消息来看，该车将于今年第四季度推出。

根据视频截图来看，新车整体采用了海外版现代KONA EV的设计风格。细节方面，新车采用了分体式大灯组，其中狭长的日行灯与其专属的封闭式格栅，让其看上去极具科技感。同时，其下方大尺寸梯形进气口，也适当的增添了该车运动气息。此外，官方还为这款车的侧面设计了专属的银色脚踏板。

内饰方面，新车基本维持了燃油版车型的主体设计，但由于其纯电动版的特殊身份，官方为其换装了按键式换挡机构，进一步提升该车科技感。配置方面，该车未来将根据车型不同提供主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等。

动力方面，目前官方并未公布其更多信息，不过根据视频截图上来看，其未来最大续航里程或为450公里。

高田气囊再曝隐患 全球或召回170万辆车

据报道称，受高田气囊隐患影响，新一轮的汽车召回再次掀起。斯巴鲁、特斯拉、宝马、大众、戴姆勒卡货车、奔驰、法拉利多家汽车制造商均在召回之列，受影响车辆总量大约在170万辆。

公开资料显示，高田气囊隐患在全球范围内已经导致至少23人死亡（包括在美国的15起）、数百人受伤。主要原因是高田气囊中使用化学硝酸铵会在变质受潮后引起充气发生器爆炸，迸射的碎片带有危险性。截至目前，该故障也成为汽车行业历史上最大的一起安全召回，已涉及到19家车企1亿辆车。

而在此次新一轮召回中，斯巴鲁将召回826144辆搭载高田气囊的车辆，包括2010至2014年款力狮、森林人与傲虎等车；奔驰召回288779辆2010至2017年款车型；大众召回119394辆车（包括奥迪）；宝马召回266044辆2000至2004年款、2007至2015年款车型。

除此之外，戴姆勒卡客车部门将召回159689辆2015至2017年款车型，特斯拉将召回68763辆Model S；法拉利将召回11176辆2014至2018年款车型。

而就在2019年1月10日，丰田汽车也宣布将在全球范围内再召回170万辆汽车，所涉及车型的高田气囊装置存在安全隐患。

显然，这两次涉及170万辆车召回的事件再一次扩大了高田气囊的隐患波及范围，早在2017年6月份，高田公司就已申请破产保护，但目前来看，高田气囊的隐患余波仍将继续。